El Puerto de Klaipeda ha logrado manejar 7,2 millones de toneladas de carga contenerizada en el primer semestre de 2025, marcando un crecimiento del 12% en comparación con el mismo período del año anterior. Este notable incremento refleja el auge del tráfico marítimo en la región y se atribuye principalmente al lanzamiento de un nuevo servicio de transporte marítimo de larga distancia que conecta Klaipeda directamente con Asia. Además, la expansión continua de los servicios de transporte marítimo de corta distancia y las inversiones estratégicas en infraestructura portuaria han sido fundamentales para esta tendencia positiva.
En la misma línea, el segmento de carga Ro-Ro ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando casi 3,4 millones de toneladas durante este semestre, lo que se traduce en un incremento del 4%. El número de vehículos de carga transportados también ha aumentados, con un total de 173.505 unidades en comparación con las 169.280 del año anterior. Este crecimiento fue particularmente evidente en las rutas de transbordadores que unen Klaipeda con Alemania y Suecia, lo que subraya la importancia de estas conexiones internacionales para el puerto.
Los productos petrolíferos han contribuido de manera significativa a los resultados del puerto, gestionando 2,3 millones de toneladas en el primer semestre de 2025, lo que representa un aumento del 12% o 242.000 toneladas más que en el año anterior. Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por un incremento en el volumen de exportaciones. El segmento de gas natural licuado (GNL) también ha visto un aumento notable, con un volumen de casi 1,6 millones de toneladas, marcando un ascenso del 37% en comparación con el año previo, impulsado por la demanda regional y un creciente flujo de carga hacia Ucrania.
Asimismo, el manejo de fertilizantes ha mostrado una recuperación significativa, alcanzando 894.000 toneladas, lo que equivale a un crecimiento del 14% respecto al año anterior. Entre los diferentes grupos de carga, los aceites y grasas vegetales han destacado con un crecimiento del 58%, alcanzando las 294.000 toneladas. Sin embargo, otros segmentos como la chatarra se han mantenido estables a 565.000 toneladas, reflejando la diversidad de las operaciones del puerto y su capacidad para adaptarse a las fluctuaciones del mercado.
El Puerto de Klaipeda no solo ha demostrado su resiliencia con un crecimiento en su volumen de carga, sino que también ha mantenido su posición competitiva en la región. Durante el primer semestre de 2025, el puerto reparó o modernizó 46 buques, lo que representa un incremento del 31% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este desarrollo ha permitido a Klaipeda ser el único puerto del Báltico que ha visto incrementos en su volumen total de carga, aumentando su cuota de mercado a un 44%. En el contexto nacional, si se consideran los resultados del puerto junto con los de la terminal petrolera de B?ting?, Lituania ahora gestiona más del 54% del total del mercado de manipulación de carga en los Estados bálticos.
