Essar Ports Limited ha recibido recientemente la Carta de Adjudicación (LOA) de la Autoridad Portuaria de Deendayal (DPA) para el desarrollo de una moderna terminal de carga multipropósito en Tuna Tekra, Kandla. Este significativo proyecto se llevará a cabo bajo la modalidad de Construcción, Operación y Transferencia (BOT), en el marco de una Asociación Público-Privada (PPP). La empresa se destacó como la mejor oferta en un proceso de licitación competitivo, lo que marca un nuevo paso en su agenda de expansión en el sector portuario de India.
El costo total estimado para la terminal de carga asciende a USD 240,26 millones, con una inversión superior a USD 163,90 millones por parte de Essar Ports y USD 76,38 millones proporcionados por DPA. Este proyecto no solo representa una ampliación de la cartera de Essar, sino que también apunta a fortalecer la infraestructura marítima del país, aumentando la capacidad de manejo de carga y facilitando el crecimiento del comercio nacional e internacional.
Ubicada estratégicamente en la costa occidental de India, la nueva terminal en Tuna Tekra está diseñada para convertirse en un pivot clave en la dinámica del comercio marítimo del país. La expansión de esta terminal se traducirá en un incremento en la capacidad de manejo de mercancías, lo que es esencial para impulsar el desarrollo económico y mejorar la competitividad de India en el contexto global.
Essar Group, con más de 50 años de experiencia en diversos sectores, está avanzando significativamente en el desarrollo de su plataforma de puertos. Actualmente, la cartera de puertos de Essar cuenta con una capacidad operativa de aproximadamente 60 millones de toneladas anuales en diversas ubicaciones, incluyendo Gujarat, Indonesia y el Reino Unido. La compañía está comprometida en ampliar su presencia en mercados internacionales mientras refuerza su oferta en India.
Ashish Rajgarhia, director ejecutivo de Essar Ports, destacó la importancia del proyecto Tuna-Tekra, afirmando que representa un punto de inflexión para la compañía y su visión a futuro en el sector portuario. Con una inversión de aproximadamente 2000 millones de rupias, este proyecto no solo es un testimonio del compromiso de Essar con la infraestructura marítima de calidad, sino que también apoya la ambiciosa visión del primer ministro Narendra Modi de alcanzar un Viksit Bharat para 2047.
