La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) anunció el hito significativo que representa la finalización de las obras de conservación y reforzamiento del molo de abrigo, una infraestructura crucial para la operación segura del principal puerto de Chile, construido inicialmente en 1912. Con una inversión que supera los 10 millones de dólares, las recientes obras implicaron la modernización de un muro parapeto, que ahora se eleva a 11 metros de altura. Esta intervención incluyó el uso de más de 5.100 metros cúbicos de hormigón y 3.400 metros cúbicos de bloques prefabricados, así como una recarga de enrocado de 2.300 metros cúbicos, lo que refuerza la estructura y extiende su vida útil frente a desafíos como fenómenos de oleaje extremo.
El proyecto, que se llevó a cabo entre julio de 2024 y la fecha actual, se desarrolló con el objetivo de aumentar la resiliencia del puerto ante el cambio climático y megasismos, sin interrumpir las vitales actividades logísticas del puerto. La EPSA adoptó un enfoque integral en el diseño de ingeniería, considerando las fuerzas sísmicas y de oleaje que podrían manifestarse de manera conjunta. Esta estrategia busca garantizar que el molo de abrigo pueda soportar simultáneamente las aceleraciones sísmicas y las presiones hidrodinámicas, una combinación crítica para asegurar la estabilidad y continuidad operativa del puerto en condiciones extremas.
Un aspecto destacado de este proyecto fue el trabajo coordinado entre el equipo de Puerto San Antonio, los contratistas y el concesionario San Antonio Terminal Internacional (STI). Gracias a esta colaboración, se lograron realizar las obras sin afectar el flujo de operaciones portuarias. Además, el impacto positivo en la comunidad local fue significativo, con el 80% de la mano de obra contratada proveniente de la provincia de San Antonio, lo que resalta el compromiso del proyecto no solo con la infraestructura, sino también con el desarrollo económico local.
El gerente general de Puerto San Antonio, Ramón Castañeda, enfatizó que la conclusión de estas obras representa un paso crucial en el fortalecimiento de las infraestructuras del puerto. Castañeda valoró el hecho de que, a pesar de la complejidad de las intervenciones, las obras se completaron sin accidentes que comprometieran la seguridad de los trabajadores. Asimismo, destacó que se culminaron antes del plazo establecido y dentro del presupuesto asignado, un logro significativo en el contexto de la ingeniería portuaria.
Finalmente, Castañeda resaltó que estas obras son parte de una visión a largo plazo de la empresa portuaria y están alineadas con un robusto plan de inversiones en proyectos operacionales. La modernización del molo de abrigo es esencial no solo para mejorar la seguridad del puerto, sino también para reforzar el Nuevo Modelo Logístico, que busca asegurar la competitividad del puerto y, por consiguiente, del comercio exterior chileno, consolidando así su papel fundamental en la economía del país.
