DP World ha realizado un importante avance en su búsqueda de sostenibilidad y eficiencia operativa con el despliegue de 35 tractores terminales eléctricos (ETT) en la Terminal de Contenedores Sur (SCT) del Puerto Islámico de Jeddah, en Arabia Saudita. Este movimiento no solo incrementa la flota de tractores eléctricos de la compañía en más de un 20 %, sino que también forma parte de su ambiciosa inversión de 800 millones de dólares destinada a desarrollar una infraestructura portuaria más inteligente y con menores emisiones de carbono. Al ser uno de los puertos de contenedores más transitados del país, este paso es crucial para reducir las emisiones anuales de CO₂ de la terminal en alrededor de un 20 % en comparación con los niveles actuales.
Según Mohammad Alshaikh, director ejecutivo de DP World KSA, esta iniciativa destaca el compromiso de la empresa con la confiabilidad y eficiencia, además de respaldar las crecientes ambiciones comerciales de Arabia Saudita. Alshaikh enfatizó que la incorporación de tractores eléctricos no solo fortalece su capacidad operativa, sino que también representa un avance significativo hacia la transformación del SCT en una puerta de entrada que esté lista para el futuro y alineada con las metas de bajas emisiones de carbono. Este hito es un ejemplo de cómo la industria portuaria puede adaptarse a las demandas de un comercio global cambiante.
La electrificación de los equipos terminales es un pilar estratégico fundamental en la visión a largo plazo de DP World. La empresa busca no solo ampliar la resiliencia operativa y la disponibilidad de sus maquinarias, sino también llevar a cabo operaciones de buques más eficientes. La meta de electrificar el 100 % de los equipos de SCT para 2030 resalta su compromiso con la agenda de descarbonización, alineándose además con la Visión 2030 de Arabia Saudita, que aspira a construir un sector logístico competitivo a nivel mundial. Esta estrategia muestra cómo el sector puede liderar el camino hacia un transporte más limpio y sostenible.
La SCT, con una vasta extensión de casi un millón de metros cuadrados, presenta siglas que reflejan su ambiciosa propuesta: 2.150 metros de longitud en muelles distribuidos en cinco atracaderos, profundidades operativas de hasta 18 metros, y la capacidad de manejar algunos de los buques portacontenedores más imponentes del mundo. Este despliegue de tractores eléctricos es parte de un plan más amplio para transformar la terminal en una de las más avanzadas y sostenibles de la región. En marzo de 2026, se introdujeron tres nuevas grúas de muelle semiautomatizadas, lo que eleva la flota total a 17, impulsando aún más la eficiencia operacional.
La inversión de DP World en la modernización de la terminal SCT no solo pone un énfasis en la eficiencia y la sostenibilidad, sino que también sienta las bases para un futuro más verde en la industria portuaria. A medida que avanza hacia su objetivo de una flota completamente electrificada, DP World está liderando el camino en la transformación del sector logístico en Arabia Saudita. Esta iniciativa no solo beneficiará a la empresa y sus clientes, sino que también contribuirá a los esfuerzos globales de reducción de emisiones y a la creación de un entorno comercial más sostenible en el futuro.
