Las obras de infraestructura en las terminales de ferry de Colintraive y Portavadie han progresado significativamente como parte del Programa de Reemplazo de Buques Pequeños (SVRP) de CMAL. George Leslie Limited es la encargada de realizar estos trabajos, que tienen como objetivo preparar los puertos para la llegada de nuevos buques totalmente eléctricos. En Colintraive, se ha completado el dragado a mediados de octubre, lo que ha permitido lograr la altura libre bajo la quilla necesaria para la operación de los nuevos ferris. Se anticipa que las obras destinadas a mejorar el suministro eléctrico en tierra comenzarán en noviembre y consistirán en la instalación de un pedestal de hormigón y una plataforma de mantenimiento, así como la construcción de cimientos para una nueva sala de distribución de baja tensión y una subestación SSEN, entre otros elementos.
Durante la ejecución de estas obras en Colintraive, el transbordador seguirá operando desde la rampa secundaria, situada aproximadamente a 50 metros al sur del edificio de la terminal. Las autoridades han asegurado que el horario actual de operación se mantendrá, aunque se producirán pequeñas interrupciones en el puerto. Las obras eléctricas, que están a cargo de ABB, están programadas para completarse en la primavera de 2027, marcando un avance importante hacia la modernización del servicio de ferry en esta región de Escocia.
Por otro lado, en Portavadie, los trabajos de infraestructura iniciados por George Leslie Limited el 29 de septiembre se enfocan en la ampliación de la zona de maniobras y el ensanche de la rampa de botadura en aproximadamente tres metros. Este programa de mejora también incluye dragado, renovación del acceso peatonal y la instalación de nueva iluminación pública. Es importante resaltar que la rampa de botadura estará cerrada hasta el 16 de noviembre de 2026 para permitir la finalización segura de todas estas obras. Durante este lapso, no habrá servicio de ferry para vehículos.
Para garantizar la continuidad del servicio a los pasajeros, CalMac ha implementado un servicio exclusivo entre el puerto deportivo de Portavadie y el puerto deportivo de Tarbert (Loch Fyne), con horarios que variarán en función de las circunstancias operativas. Además, los viajeros deberán estar al tanto de que el panel de mensajes variable (VMB) de Portavadie estará fuera de servicio durante varias semanas debido a trabajos de reubicación y la instalación de una nueva fuente de alimentación. Sin embargo, se ha informado que el VMB ubicado al final de Glendaruel Road seguirá funcionando con normalidad.
Estas ambiciosas obras en las terminales de ferry de Colintraive y Portavadie son parte de un esfuerzo mayor por modernizar el transporte marítimo en Escocia. La transición a buques totalmente eléctricos no solo representa una mejora significativa en la infraestructura portuaria, sino que también está alineada con los objetivos ecológicos y de sostenibilidad que guían el tránsito marino en la región. Los siguientes años serán cruciales para la culminación de estos proyectos, que buscan ofrecer un servicio más eficiente y amigable con el medio ambiente a los usuarios del transporte marítimo.
