El Terminal de Contenedores del Sur (SCT) del Puerto Islámico de Jeddah ha alcanzado un hito significativo al gestionar 221.200 TEU en julio de 2026, marcando su mayor volumen mensual desde que DP World asumió la operación de la terminal en 1999. Este incremento es notable no solo por el volumen total manejado, sino porque supera los niveles registrados antes de la interrupción del transporte marítimo en el Mar Rojo a finales de 2023, subrayando una recuperación importante en la actividad comercial de la región.
Además del récord en manejo de TEU, el SCT también ha conseguido establecer un nuevo récord en las exportaciones mensuales, alcanzando un total de 79.720 TEU durante el mismo mes. Este crecimiento en el tráfico de exportaciones es un claro indicador de que el flujo comercial continúa fortaleciéndose, lo que a su vez ha derivado en una creciente demanda de servicios en el principal puerto saudí. La combinación de ambos récords refleja una tendencia positiva en el movimiento de mercancías en Jeddah, una de las puertas de entrada más cruciales del país.
Durante el primer semestre de 2026, SCT reportó un impresionante crecimiento del 79 % en comparación con el año anterior, impulsado por aumentos en importaciones, exportaciones y transbordo. En total, la terminal recibió 390 escalas de buques en este lapso, evidenciando un dinamismo notable en las operaciones marítimas. La reciente adición de un buque portacontenedores de línea principal operado por Wan Hai, que realizó su primera escala en julio de este año, es un ejemplo de cómo SCT continúa atrayendo nuevos servicios y expandiendo su red de transporte.
El CEO y director general de DP World GCC, Ahmad Yousef Al-Hassan, destacó la importancia estratégica de Jeddah como puerta de entrada para el comercio en Arabia Saudita. Al-Hassan subrayó que con el aumento de los flujos comerciales, la empresa se encuentra enfocada en desarrollar la capacidad y conectividad necesarias para optimizar el transporte de mercancías. Su afirmación resalta el compromiso de DP World en fortalecer las relaciones entre puertos, logística terrestre e instalaciones de distribución, ofreciendo así a los clientes diversas opciones y rutas más confiables.
La recuperación y el crecimiento del SCT vienen acompañados de importantes inversiones por parte de DP World, que incluyen la incorporación de tres grúas de muelle adicionales, elevando la flota a un total de 17. Además, se han implementado 17 grúas pórtico eléctricas automatizadas sobre neumáticos, junto con 35 tractores terminales eléctricos y mejoras en la infraestructura de refrigeración y almacenamiento en frío. Todas estas iniciativas están orientadas a aumentar la capacidad del terminal, con un objetivo a largo plazo de alcanzar una capacidad anual de 5 millones de TEU, asegurando así la preparación del SCT para manejar el creciente volumen de actividad.
