Portonave, la primera terminal privada de contenedores en Brasil, ha hecho un importante avance hacia la sostenibilidad al encargar 14 grúas RTG totalmente eléctricas de Konecranes. Este pedido, formalizado en el cuarto trimestre de 2024, representa un paso crucial hacia la reducción de emisiones en la manipulación de contenedores en el sur del país. Las grúas están programadas para ser entregadas a mediados de 2026, momento en el cual Portonave empezará a beneficiarse de la innovadora tecnología de Konecranes, que busca establecer operaciones de cero emisiones en el ámbito portuario mediante su iniciativa Ecolifting.
Alfredo Ramírez, director regional de Ventas de Soluciones Portuarias de Konecranes, destacó la importancia de esta colaboración, afirmando que Brasil tiene un gran potencial para reducir las emisiones en sus operaciones de manipulación de contenedores, tanto en puertos como en terminales interiores. “Portonave es un gran ejemplo de cómo es posible lograr cero emisiones de escape, paso a paso”, comentó Ramírez, quien también enfatizó que la empresa estará presente para ofrecer asistencia continua a Portonave en el futuro, asegurando prácticas operativas más sostenibles.
Las grúas RTG encargadas operan con un sistema completamente eléctrico que funciona gracias a baterías, las cuales son cargadas dinámicamente mediante un sistema de barras colectoras, eliminando así la necesidad de generadores diésel auxiliares. Este avance tecnológico garantiza un funcionamiento libre de emisiones incluso en caso de un corte de suministro eléctrico, ya que las grúas pueden operar hasta cuatro horas utilizando la energía almacenada en sus baterías. Además, se recargarán automáticamente al restablecerse la red eléctrica, garantizando así la continuidad del servicio.
Las nuevas grúas RTG de Portonave no solo se centran en la sostenibilidad, sino también en la implementación de tecnologías inteligentes que optimizan las operaciones. Entre las funciones destacadas se encuentran la prevención de colisiones entre pilas, informes automáticos sobre el Sistema de Operación de Terminal (TOS), y un sistema de guiado automático para camiones. Estas características aseguran una operación más segura y eficiente, mejorando la productividad en la manipulación de contenedores dentro de la terminal.
Además de la eficiencia y la reducción de emisiones, la tecnología de autodirección y posicionamiento de las nuevas grúas RTG facilitará a los operadores su manejo dentro del sistema de barras colectoras en las pilas de contenedores. Esto representa un avance significativo en la automatización de los procesos de carga y descarga en el puerto. Con la implementación de estas innovaciones, Portonave se posiciona como un modelo de concesión sostenible en Brasil, preparando el camino para una nueva era en el manejo de contenedores.
