Representantes del Puerto Antofagasta y del concesionario Antofagasta Terminal Internacional (ATI) llevaron a cabo una importante visita a las instalaciones del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria) en España. Este encuentro tuvo como propósito fundamental supervisar el desarrollo de los ensayos de modelación física del proyecto de ampliación del molo de abrigo, considerado un paso clave para avanzar en el diseño definitivo de esta infraestructura estratégica para el puerto. La colaboración entre ambas entidades muestra el compromiso en mejorar la competitividad del puerto chileno en el contexto internacional.
En esta actividad, participaron figuras de relevancia como el gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, y su par de planificación y desarrollo, Diego Herrera Hip. Asimismo, Mark Bindhoff, gerente general de Antofagasta Terminal Internacional, asistió como invitado. Exhaustivos ensayos que se realizan en el Tanque de Oleaje Direccional de la Universidad de Cantabria, sobre un modelo a escala 1/37,5, simulan condiciones de oleaje tridimensional, permitiendo a los expertos medir parámetros críticos que aseguran la estabilidad de la infraestructura en condiciones adversas.
Carlos Escobar Olguín, gerente general del Puerto Antofagasta, destacó la importancia de los ensayos al señalar que “el inicio y supervisión de estos ensayos representan un paso fundamental dentro del proceso de validación técnica del proyecto”. Esto subraya la intención de tomar decisiones basadas en evidencia científica, lo que potencia el compromiso del puerto por contar con infraestructura moderna y segura, capaz de adaptarse a los nuevos desafíos de la industria marítima.
Por su parte, Francisco Royano, director de Transferencia Tecnológica de IHCantabria, expresó su orgullo por colaborar en este proyecto clave para Antofagasta, resaltando la confianza depositada en su equipo técnico. Se espera que los estudios, que se extenderán hasta el 22 de mayo de 2025, generen un informe final que brinde conclusiones fundamentales para optimizar el diseño del nuevo rompeolas, garantizando la eficiencia y sostenibilidad de la infraestructura portuaria.
La ampliación del molo de abrigo es parte de un conjunto de iniciativas de Puerto Antofagasta para mejorar su infraestructura y capacidad operativa. Esta obra tendrá un impacto directo en la seguridad de las maniobras de ingreso y atraque de naves de mayor tamaño, así como en la reducción de cierres operacionales debido a condiciones climáticas adversas. Con ello, se prevé que el puerto se posicione más sólidamente en el sector, garantizando un servicio de calidad y adaptado a las exigencias del mercado.
