Los puertos de Croacia han mostrado un notable dinamismo en su actividad durante el tercer trimestre de 2026, con un movimiento de carga que alcanzó los 6,6 millones de toneladas. Este volumen representa un aumento del 18,5% en comparación con el tercer trimestre del año anterior, impulsado principalmente por el crecimiento en el manejo de mercancías líquidas y el segmento contenerizado. Las cifras reflejan una tendencia positiva en la infraestructura portuaria del país, un factor crucial para la economía croata.
Un análisis detallado de los datos revela que el manejo de mercancías líquidas, que comprende el 45% del total, experimentó un incremento del 4,0%. Este crecimiento es significativo, dado que las mercancías líquidas son vitales para diversas industrias, incluyendo la petroquímica y la alimentaria. En particular, el segmento contenerizado tuvo un aumento impresionante del 69,4%, lo que subraya el crecimiento del comercio internacional y la confianza en las capacidades logísticas croatas.
Sin embargo, no todas las categorías de carga mostraron resultados positivos. El movimiento de cargas secas a granel, que constituye el 10% del total, disminuyó en un preocupante 31,6% en comparación con el mismo trimestre de 2025. Este descenso podría ser indicativo de cambios en la demanda de ciertos productos o la competencia de otros modos de transporte, lo que plantea un desafío para los puertos que deben adaptarse a estas variaciones del mercado.
Los principales puertos que han contribuido significativamente a estos resultados son Rijeka, Omišalj y Split. Rijeka, en particular, tuvo un aumento notable del 75,4% en el movimiento de mercancías, lo que refleja su posición estratégica y capacidad para manejar un mayor volumen de tráfico. Omišalj y Split también mostraron incrementos del 8,7% y 7,5% respectivamente, consolidando la importancia de estos puntos en la red de transporte marítimo del país y en la conectividad regional.
Además, el sector de pasajeros también ha mostrado un comportamiento positivo, con 18,4 millones de viajeros embarcando o desembarcando en los terminales marítimos croatas durante el tercer trimestre de 2026. Esto representa un leve aumento del 0,8% en comparación con el año anterior, lo que sugiere que el turismo marítimo sigue siendo una parte esencial de la economía croata. En general, los resultados del tercer trimestre demuestran que, a pesar de los retos en algunos segmentos, los puertos croatas continúan evolucionando y adaptándose a un entorno dinámico.
