Las obras del nuevo muelle Raos 6 en el Puerto de Santander han alcanzado un avance del 50%, un hito significativo en el desarrollo de esta infraestructura clave. La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha informado que los trabajos realizados hasta ahora se han centrado en la consolidación del terreno y la alineación trasera mediante micropilotes. Este muelle, que medirá 212 metros de longitud, se construye utilizando una técnica de pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero, anclada con tirantes a un encepado micropilotado, y tendrá un calado de diseño de 12,5 metros de profundidad. La APS se muestra optimista ante el cumplimiento de los plazos establecidos para la obra, que se inició hace trece meses.
César Díaz, presidente de la APS, comentó sobre el progreso de las obras del muelle, señalando que “llevamos ejecutado el 50% de las obras del muelle de Raos 6, lo que supone el cumplimiento de los plazos que nos habíamos marcado.” Este proyecto ha requerido un tiempo considerable para la consolidación de la explanada debido a los protocolos de precarga, lo que ha influido en el ritmo de trabajo. Sin embargo, la APS se mantiene firme en su compromiso de completar el muelle dentro del período fijado y garantizar la operatividad del puerto en consonancia con el crecimiento esperado.
El nuevo muelle Raos 6 se erige como una infraestructura totalmente necesaria para atender el aumento del tráfico marítimo que ha experimentado el Puerto de Santander. El desarrollo de esta obra está impulsado por el crecimiento de la actividad en el Espigón Norte de Raos y la evolución positiva de la terminal de contenedores. Según la APS, la construcción del muelle permitirá no solo mejorar la capacidad de atraque, sino también optimizar las operaciones portuarias, lo cual es crucial para el manejo de los crecientes volúmenes de carga que se han registrado.
Uno de los beneficios más destacados de esta nueva infraestructura es que facilitará la descarga sobre tolva-camión o mediante levante rápido en primera línea de muelle, lo cual se traduce en una mayor agilidad en las operaciones. El presidente de la APS ha enfatizado que estas mejoras son fundamentales para manejar eficazmente el aumento de operaciones en el puerto y para sostener el crecimiento económico que representa el transporte marítimo para la región. La mejora del muelle Raos 6 representa, por tanto, un paso adelante en el desarrollo del puerto y la economía local.
La inversión total para las obras del muelle 6 asciende a 22,8 millones de euros, fondos que serán financiados por la Autoridad Portuaria de Santander. La ejecución de este proyecto está a cargo de la UTE SIEC y SATO, quienes tienen un plazo de construcción de veinte meses. A medida que se avanza con las obras, se espera que la culminación del muelle no solo mejore la infraestructura del puerto, sino que también impulse la competitividad de Santander como un punto estratégico para el comercio marítimo en el norte de España.
