El Puerto de Santos, uno de los principales puntos de entrada y salida de mercancías en Brasil, ha cerrado el primer semestre de 2026 con resultados positivos, registrando un movimiento total de 92,8 millones de toneladas. Este volumen representa un notable crecimiento del 5,05% en comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando el puerto movilizó 88,3 millones de toneladas. Estos datos reflejan no solo una recuperación post-pandemia, sino también una mejora en la eficiencia operativa del puerto, que sigue consolidándose como un eje vital para el comercio exterior brasileño.
Del total del movimiento registrado entre enero y junio de este año, las exportaciones tuvieron un papel protagónico al alcanzar 68,71 millones de toneladas, mientras que las importaciones se situaron en 24,08 millones de toneladas. Este balance comercial demuestra el fuerte potencial exportador de la región, especialmente en una época en la que la demanda global de productos agrícolas sigue en aumento. Las cifras son especialmente alentadoras para los exportadores brasileños, quienes encuentran en el puerto un aliado estratégico para la expansión de sus mercados.
En el desglose de las importaciones, la carga general fue la que lideró el movimiento, alcanzando los 14,54 millones de toneladas, gracias en gran parte al crecimiento de la carga contenerizada, que contribuyó con 14,10 millones de toneladas. Este aumento subraya la importancia de la logística eficiente en el manejo de mercancías diversas, que incluye desde productos manufacturados hasta componentes necesarios para la industria nacional. Además, los graneles sólidos lograron sumar 5,71 millones de toneladas, destacando los fertilizantes con un total de 3,72 millones de toneladas, lo que es crucial para el sector agrícola.
En la sección de exportaciones, los graneles sólidos lideraron también el movimiento, con un notable total de 41,04 millones de toneladas. La soja en grano se destacó como la mercancía más embarcada, alcanzando 25,61 millones de toneladas, lo que reafirma su posición como uno de los productos agrícolas más importantes de Brasil en el mercado internacional. Además, la carga general exportada alcanzó los 21,35 millones de toneladas, incorporando 16,71 millones en carga contenerizada, lo cual es un indicativo del dinamismo del comercio exterior brasileño.
Finalmente, los graneles líquidos sumaron 6,31 millones de toneladas, con los productos como el fueloil (2,09 millones de toneladas), los jugos cítricos (1,07 millones) y el diésel y gasóleo (1,02 millones de toneladas) ocupando los primeros lugares. Esta variedad en la carga exportada pone de manifiesto la diversidad de la producción brasileña y su capacidad para satisfacer la creciente demanda de los mercados internacionales. Con estas cifras, el Puerto de Santos se posiciona como un pilar clave en la economía nacional y un referente en el ámbito de la logística y el comercio global.
