El mes de mayo de 2025 presentó una disminución del 2% en el tráfico de contenedores en el complejo portuario de New York/New Jersey, con un total de 774.698 TEU manejados, equivalentes a 425.876 movimientos de contenedores. Esta caída se produjo en un contexto donde el puerto a lo largo de los primeros cinco meses del año había registrado un considerable aumento del 6,5% en comparación con el mismo período del año anterior, sumando hasta la fecha 3.729.611 TEU. Este aumento fue impulsado en parte por el desvío de naves de carga desde Baltimore tras el colapso del puente Francis Scott Key en marzo, lo que generó un flujo adicional hacia el puerto neoyorquino.
En el análisis de las importaciones, se observó una baja del 7,6% en mayo respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 382.217 TEU. Sin embargo, la tendencia en un período más amplio muestra que de enero a mayo de 2025, las importaciones totalizaron 1.886.285 TEU, lo que representa un incremento del 5,3% comparado con el año previo. Estas cifras revelan un cambio significativo en la dinámica comercial en la región, especialmente en el contexto de un mercado que se adapta a nuevos desafíos logísticos y cambios en la demanda.
Las exportaciones también mostraron un desempeño positivo en mayo, incrementándose un 3,8% con respecto al mismo mes de 2024, alcanzando 129.565 TEU. A lo largo del primer trimestre de 2025, las exportaciones ascendieron a 592.342 TEU, igualmente un aumento del 3,8% en comparación con el año anterior. Las cifras de vacíos de exportación también registraron un crecimiento, reflejando un aumento del 4,5% en mayo, lo que sugiere que, en un contexto global de incertidumbre, la capacidad de exportar sigue siendo sólida desde este importante puerto.
El tráfico ferroviario asociado al puerto mostró una notable recuperación, con un incremento del 22,3% en mayo, alcanzando 66.842 contenedores movilizados. Este auge en el transporte ferroviario no solo se limita al mes de mayo, ya que de enero a mayo el volumen de carga en este modo de transporte creció un 10,2%. Estos datos evidencian el papel esencial que desempeña el ferrocarril en la logística portuaria, mejorando la eficiencia en el movimiento de mercancías y reduciendo el impacto ambiental del transporte.
Finalmente, en cuanto al transporte de automóviles, mayo mostró un crecimiento modesto del 1,3%, con un total de 34.437 vehículos movilizados a través del puerto. Sin embargo, a nivel acumulado de enero a mayo, el volumen de automóviles procesados se redujo en un 10,2% en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que podría indicar cambios en las tendencias de importación de vehículos debido a factores de mercado y preferencias locales. La variabilidad en estos datos resalta la adaptabilidad del puerto de Nueva York y Nueva Jersey frente a las fluctuaciones del mercado global.
