La operatividad y productividad de Portos do Paraná ha capturado la atención a nivel mundial, convirtiéndose en un relevante caso de estudio para el Grupo de Trabajo de la Asociación Mundial de Infraestructura de Vías Navegables (PIANC). A finales del primer semestre del año, este grupo presentó algunas de sus directrices revisadas para el diseño de terminales marítimas de carga seca a granel, que incluyen un análisis del corredor de exportación oriental de los puertos de Paraná. Luiz Fernando Garcia, director ejecutivo de Portos do Paraná y presidente de la filial brasileña de PIANC, destacó que ser seleccionado por el grupo subraya la calidad de las prácticas portuarias y la alta eficiencia productiva del puerto.
El involucramiento de Portos do Paraná en este grupo de trabajo se alinea con su planificación estratégica, la cual prioriza inversiones en infraestructura, productividad e innovación de procesos. Víctor Kengo, director de Ingeniería y Mantenimiento de la empresa, subrayó la importancia de formar parte de este esfuerzo internacional, que busca establecer parámetros para la regulación de la infraestructura fluvial. La relevancia de su enfoque innovador y su compromiso con la excelencia operativa han situado a Portos do Paraná como un referente en la industria logística y portuaria.
Las revisiones que está llevando a cabo el Grupo de Trabajo de la Asociación Mundial de Infraestructura de Vías Navegables se espera que culminen en el primer semestre del próximo año. Esta iniciativa se enmarca dentro de un esfuerzo mayor para mejorar los estándares de diseño y operación de los puertos a nivel global. La participación activa de Portos do Paraná en este grupo no solo permitirá compartir sus experiencias exitosas, sino también aprender de las mejores prácticas implementadas en otros puertos internacionales.
Paralelamente, otro grupo de trabajo en el que también participa Portos do Paraná está orientado al desarrollo de métodos de digitalización para puertos e infraestructuras fluviales. La primera reunión de este grupo de trabajo de innovación se llevó a cabo a principios de año, estableciendo un ambicioso plan de trabajo con reuniones bimensuales, tanto en línea como presenciales. Este grupo tiene como objetivo la estandarización de métodos para digitalizar operaciones, lo que es esencial en un contexto donde la innovación tecnológica juega un papel vital en la competitividad del sector portuario.
La digitalización de las operaciones portuarias no solo promete aumentar la eficiencia, sino que también tiene el potencial de transformar completamente la manera en que se gestionan las infraestructuras fluviales y marítimas. Al recopilar y compartir las mejores prácticas adoptadas en diferentes contextos y países, el grupo busca fomentar un entorno de cooperación y aprendizaje mutuo, impulsando así el avance del sector portuario hacia un futuro más moderno y sostenible.
