Perú avanza en la modernización de su infraestructura portuaria a través de la creación de estándares de calidad, en un esfuerzo por optimizar su sistema logístico, crucial dado que más del 90% de su comercio exterior se moviliza por vía marítima. Esta iniciativa es impulsada por el Instituto Nacional de Calidad (Inacal), que ha formalizado la instalación del Comité Técnico de Normalización (CTN) de Puertos y Terminales. Según las autoridades, esta acción representa un paso fundamental hacia la creación de Normas Técnicas Peruanas que mejoren la eficiencia, seguridad y sostenibilidad del sistema portuario nacional.
La ceremonia de instauración del CTN contó con la participación del presidente ejecutivo del Inacal, César José Bernabé Pérez, quien destacó que la estandarización de los puertos es un hito importante para el sector. Bernabé enfatizó que estas normas promoverán la adopción de estándares internacionales, lo que permitirá elevar el desempeño de la cadena logística del país. Al asegurar que los puertos son infraestructuras estratégicas para dinamizar la economía, reafirmó que esta iniciativa no sólo mejorará la seguridad y eficiencia, sino que también fortalecerá la confianza de los usuarios y operadores.
El nuevo comité priorizará la creación de normativas que aborden aspectos críticos como la infraestructura y operación portuaria, la seguridad y protección, la sostenibilidad ambiental y el mantenimiento especializado. También se enfocará en la integración tecnológica y la interoperabilidad de los terminales. La Dirección Técnica de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) será la encargada de conducir el proceso de elaboración de estas normas con un enfoque técnico y basado en evidencia, asegurando que se cumplan los estándares más altos en la operación portuaria.
El CTN está compuesto por representantes de diversas entidades del sector público, como la APN, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi). Además, cuenta con la participación de operadores portuarios de renombre, como DP World Callao y Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A. También se suman entidades técnico-acreditadoras como Bureau Veritas e Intertek, junto con universidades y colegios profesionales, tales como la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) y la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), lo que garantiza un enfoque integral y colaborativo en la elaboración de estándares.
Inacal se compromete a brindar soporte continuo en este proceso, articulando esfuerzos entre instituciones públicas, privadas y el ámbito académico, con el fin de fortalecer la gobernanza portuaria y fomentar la innovación en el sector. La colaboración de este amplio espectro de actores permitirá construir estándares consensuados que respondan a las necesidades operativas, técnicas y regulatorias del sistema portuario. Este enfoque proactivo no solo beneficiará la infraestructura marítima del país, sino que también potenciará la posición de Perú en el mercado internacional.
