En un contexto de crecimiento constante en la exportación de cerezas chilenas, la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) anticipa un notable aumento del 48% en el número de embarques hacia China para la temporada 2025-2026. Las proyecciones indican que, a partir de mediados de noviembre, se movilizarán un total de 37 portacontenedores a través de sus terminales concesionarios San Antonio Terminal Internacional (STI) y DP World. Este incremento se traduce en 12 naves adicionales en comparación con la temporada anterior, lo que refuerza el compromiso de Chile con el mercado asiático. Además, el Comité de Cerezas de Frutas de Chile ha estimado que se alcanzarán las 130 millones de cajas de cerezas para este ciclo, manteniendo una cifra similar a la del año pasado.
Para hacer frente a esta creciente demanda, Puerto San Antonio ha implementado un ambicioso Plan de Eficiencia Logística. Este plan tiene como objetivo optimizar las operaciones del puerto durante la intensa temporada de exportación frutícola, buscando reducir los tiempos de espera y mejorar la coordinación logística entre todos los actores involucrados. Fernando Gajardo, gerente de Explotación e Infraestructura de la empresa portuaria, explicó que las mejoras incluirán avances en infraestructura, el uso de tecnología de punta, y la consolidación del Alto San Antonio Tránsito (ASAT) como un área de regulación eficiente, asegurando un flujo más ordenado de camiones hacia los embarques.
La cereza se ha transformado en uno de los pilares de las exportaciones chilenas, con una demanda que continúa en aumento cada año. En este sentido, Puerto San Antonio juega un papel crucial en facilitar a agricultores y exportadores el traslado de sus productos hacia el mercado chino. Gajardo destacó que el éxito de estas operaciones es resultado de la coordinación efectiva entre diversos actores logísticos. Esta colaboración ha permitido que el puerto se consolide como una plataforma de exportación confiable bajo el contexto de una competencia global creciente.
Pilar Larraín, gerente de Comunidad Logística de San Antonio (Colsa), enfatizó la importancia de promover sistemas de agendamiento tanto en terminales como en depósitos, haciendo un llamado a los actores del sector a mantener una comunicación fluida y efectiva. “Estar coordinados es vital para alcanzar una temporada 2025-2026 exitosa”, subrayó Larraín, quien quedó optimista respecto a los resultados que espera el sector frente al respaldo estructural implementado en el puerto para esta nueva temporada.
Finalmente, es importante mencionar que el Puerto San Antonio opera el servicio Cherry Express, diseñado específicamente para la exportación de cerezas, que garantiza un tiempo de tránsito de 23 días hasta los puntos de destino en China. Este servicio refleja el compromiso del puerto con la eficiencia y la rapidez, asegurando que el valioso producto chileno llegue en óptimas condiciones a su mercado más importante. Rodrigo Gallardo, secretario general de Frutas de Chile, también destacó que más de la mitad del volumen total de cerezas del año anterior fue exportado a través del sistema logístico de San Antonio, un indicio del alto nivel de efectividad que se espera repetir en esta nueva temporada.
