Terminal Puerto Coquimbo (TPC) llevó a cabo exitosamente la operación de desembarque de un importante cargamento de cereales, que consistió en 10.300 toneladas. Este cargamento llegó a bordo del granelero Canadian Bulker, un buque de 180 metros de eslora, registrado bajo el pabellón de Dinamarca y con una antigüedad de siete años. La operativa estuvo coordinada por Ultramar, asegurando una gestión efectiva del tiempo y los recursos en el proceso de descarga.
La operación de descarga se desarrolló en el Sitio N°2 del puerto, donde los equipos trabajaron durante 10 turnos ininterrumpidos para asegurar la eficiente descarga de 3.000 toneladas de maíz/trigo y 7.300 toneladas de trigo, que serán destinados a Molinera, uno de los principales clientes del concesionario del Puerto de Coquimbo. Este operativo no solo refleja la capacidad del puerto, sino también su importante papel en el suministro de materias primas para la industria alimentaria local.
El buque Canadian Bulker atracó en Coquimbo en la tarde del jueves 18 de septiembre, con un programa de zarpe previsto para el domingo 21 del mismo mes. Durante su última jornada en el puerto, el buque fue atendido en conjunto con la nave de carga general BBC Dakota, lo que subraya la agilidad y eficacia del Terminal Puerto Coquimbo en la atención de múltiples embarcaciones y tipos de carga simultáneamente.
El Canadian Bulker forma parte de la reconocida flota operativa de Lauritzen Bulkers, una empresa danesa con décadas de experiencia en el transporte marítimo de carga seca a granel, especialmente en buques del tipo handysize. Este tipo de buques es comúnmente utilizado en rutas con puertos de menor tamaño, lo que destaca la adaptabilidad de Lauritzen para operar en diversos mercados y condiciones.
Antes de su llegada a Coquimbo, el Canadian Bulker había realizado escalas en puertos de Coronel y San Lorenzo, Argentina, consolidando su trayectoria en la región. Las operaciones en Terminal Puerto Coquimbo no solo contribuyen al desarrollo económico local, sino que también refuerzan su posición como un punto estratégico en la logística de transporte marítimo en el Pacífico sur.
