La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha dado un paso significativo en el fortalecimiento de su infraestructura portuaria, al aprobar la ampliación de la terminal de contenedores de Boluda, NSCT Investments. Esta expansión, que abarca 10.422 m2 adicionales, representa una inversión de USD 3,16 millones y tiene como propósito aumentar la superficie operativa de la terminal. Actualmente, esta terminal cuenta con 63.595 m2, y el nuevo espacio se destinará a un patio de almacenamiento que permitirá gestionar de manera más efectiva el incremento de los tráficos actuales y previstos, respondiendo así a las demandas del sector industrial de la región.
El presidente de la APS, César Díaz, destacó la importancia de esta ampliación al señalar que ayudará a consolidar a la región como una de las plataformas logísticas más eficientes y competitivas del país. Díaz subrayó que los resultados positivos en tráfico, junto con la proyección de crecimiento y las continuas inversiones en infraestructura, reflejan el compromiso de la APS con el puerto y con Cantabria. Con esta operación, se busca no solo incrementar el volumen de actividad, sino también mejorar la cadena logística para satisfacer las necesidades de las empresas industriales locales.
Batallando por mantenerse competitivos, la APS ha ejecutado otras inversiones complementarias para reforzar la operatividad de la terminal. Entre estas inversiones se encuentra la inauguración de un apartadero ferroviario de dos vías de ancho ibérico, a un costo de USD 1,99 millones, además de la ampliación de vías que permite la operación simultánea de dos grúas portacontenedores. Esta última mejora, realizada por un costo de USD 2,9 millones, ha resultado en una disminución significativa de los tiempos de tránsito, mejorando la eficiencia operativa del puerto.
La conectividad internacional del puerto también ha mejorado, con Boluda Lines reforzando su conexión con las Islas Canarias y avanzando en los servicios regulares hacia Dublín y Liverpool, así como a los puertos de Tilbury y Rotterdam. Esta diversificación de destinos es un indicador optimista para la APS, que espera aumentar el número de líneas regulares y superar los 150.000 TEU al año. Esta cifra representa un objetivo ambicioso que, de alcanzarse, consolidaría aún más a Santander en el panorama portuario nacional.
Los resultados del tráfico de contenedores han sido notables, alcanzando en 2024 un total de 149.789 TEU, lo que significa un crecimiento del 161,1% en comparación con el año anterior. Asimismo, el movimiento de carga, que alcanzó las 1.360.643 toneladas, representa un aumento del 137,4%. Estos logros han permitido que el puerto de Santander se posicione en el puesto 11 del ranking de puertos españoles. En los primeros siete meses de 2024, el tráfico de contenedores continuó su crecimiento, aumentando un 7,4% en comparación con el mismo período del año anterior, lo que resalta la efectividad de las estrategias implementadas por la APS.
