El Puerto de Iquique continúa fortaleciéndose en términos de transferencia de carga, logrando superar las 2 millones de toneladas durante el año 2026, lo que consolida el crecimiento mostrado el año anterior. Según el informe elaborado por la Empresa Portuaria Iquique (EPI), en el mes de julio se manipularon 316.441 toneladas, lo que representa un incremento del 1% respecto a las 311.919 toneladas procesadas en julio de 2025. Este desarrollo ha llevado el acumulado entre enero y julio de 2026 a un total de 2.054.576 toneladas, lo que indica un aumento del 3% en comparación con el mismo período del año pasado, reflejando una tendencia positiva en el movimiento de mercancías del puerto.
En términos de carga contenerizada, los resultados también han sido favorables, con un crecimiento del 6% anual en los TEU movilizados. En julio de 2026, se registraron 260.375 TEU, comparado con los 245.845 TEU del año anterior. Este incremento se ve acompañado de un desempeño notable en diversos segmentos de carga, destacando un sorprendente aumento del 266% en la carga automotora y un 20% en la carga fraccionada. Estos resultados refuerzan la importancia del puerto como un punto estratégico para el comercio en el norte de Chile y en la región.
Las exportaciones desde el Puerto de Iquique también mostraron un crecimiento del 2% en comparación con julio de 2025, mientras que las importaciones experimentaron una leve caída del 1%. Sin embargo, uno de los indicadores más destacados ha sido el aumento del 183% en el tránsito de carga hacia destinos distintos a Bolivia, alcanzando 15.264 toneladas. Este crecimiento refleja la diversificación en la cartera de clientes y mercados atendidos, lo que es crucial para la estabilidad y expansión del puerto en un contexto comercial en constante cambio.
A pesar de los resultados favorables, el Puerto de Iquique ha enfrentado desafíos, especialmente en el mercado boliviano, su principal cliente. En julio, la carga contenerizada mostró una disminución del 3%, y el tránsito de carga con origen y destino en Bolivia experimentó una leve baja del 1%. Sin embargo, el gerente general de EPI, Rubén Castro, destacó la importancia de estos resultados, considerando que se están comparando con el mejor año en la historia del puerto. Castro enfatizó que mantener y superar los niveles de 2025 es un claro indicador de la fortaleza del puerto y de la confianza de los clientes.
El Terminal Multioperado, administrado por EPI, fue un destacado en el mes de julio de 2026, con un incremento del 31% en la transferencia de carga, alcanzando un total de 215.192 toneladas. Además, la atención de naves aumentó un 63%, pasando de ocho embarcaciones en julio de 2025 a 13 en el mismo mes de 2026. El desempeño de la carga fraccionada o de proyectos subió un 60%, y la carga automotora casi triplicó sus cifras. Estos resultados no solo marcan un hito en la operativa del Puerto de Iquique, sino que también subrayan su rol como plataforma logística competitiva para el norte de Chile y sus países vecinos, en un contexto en que se están desarrollando políticas logísticas regionales en colaboración con distintos actores de la comunidad de Tarapacá.
