Los puertos de interés en España han reportado un movimiento total de 133.238.046 toneladas hasta marzo de 2026, lo que representa un descenso del 1,3% en comparación al mismo periodo del año anterior. Durante los primeros dos meses de este año, los efectos de la incertidumbre económica global junto con cierres puntuales de terminales debido a condiciones climáticas adversas llevaron a una reducción del tráfico portuario del 4,5% en enero y del 1,3% en febrero. Sin embargo, se observan índices positivos en marzo, reflejando mejores datos en la mayoría de las categorías de carga, aunque el resultado trimestral aún muestra una tendencia de disminución vinculada a la tensión geopolítica mundial.
A pesar de un contexto desafiante, la mercancía general ha logrado frenar su caída, registrando un descenso más moderado del 2% hasta marzo, en comparación a la disminución del 8,1% en enero y del 4% en los dos primeros meses del año. Este segmento alcanzó más de 66,46 millones de toneladas movilizadas, con disminuciones del 1,5% en la carga contenerizada y del 3% en la convencional. La recuperación observada en los TEUs es notable, con un incremento del 3,6%, totalizando casi 4,5 millones de unidades en el primer trimestre, siendo el tráfico de tránsito uno de los más destacados con un aumento del 6,2%.
En el ámbito de los graneles líquidos, las cifras muestran una mejora significativa con un total de 44,5 millones de toneladas movidas, lo que representa un incremento del 3,2% desde enero, impulsado principalmente por el aumento en la demanda de gasolina, fueloil y gas natural. En contraposición, los graneles sólidos han sufrido una caída del 8,8%, acumulando solo 18,5 millones de toneladas. Esta disparidad en los diferentes tipos de carga resalta la complejidad del mercado actual y la necesidad de adaptar estrategias en los puertos para optimizar el rendimiento.
Así mismo, el movimiento de buques mercantes en los puertos españoles presentó un retroceso del 6,2%, totalizando 33.802 unidades, con una disminución del arqueo bruto de un 0,9%. Estos datos ponen en evidencia el impacto que la situación económica y política ha tenido sobre las operaciones marítimas en el país, sugiriendo que la recuperación podría ser un proceso gradual. Las autoridades portuarias están trabajando arduamente para revertir esta situación y fomentar un entorno más favorable para el comercio internacional.
Por otro lado, el tráfico de pasajeros ha mostrado un desempeño positivo, superando los 7,1 millones de movimientos hasta marzo, lo que representa un aumento del 4,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esta tendencia al alza en el transporte de pasajeros sugiere una reactivación del turismo y los viajes, a pesar de las dificultades operativas que enfrentan las terminales. Los datos del primer trimestre de 2026 reflejan un escenario mixto en los puertos españoles, donde la resiliencia ante circunstancias adversas será crucial para la recuperación y crecimiento del sector.
