El Puerto de Castellón continúa demostrando su fortaleza y crecimiento sostenido durante el año 2023, alcanzando un notable incremento del 7,2% en el tránsito total de mercancías en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este aumento se traduce en un movimiento de más de 14 millones de toneladas de carga, cifra que roza los 15 millones. Las proyecciones apuntan a que este puerto podría alcanzar nuevos hitos a medida que se avanza en el año, consolidándose como un punto estratégico para el comercio marítimo en la región.
Uno de los principales impulsores de este crecimiento es la mercancía general, que ha registrado un impresionante incremento del 48,7%. Además, el tráfico de contenedores ha superado las 108.000 TEUs movilizadas en lo que va del año, lo que representa un incremento del 39% con respecto al año anterior. Este sólido desempeño en la carga contenida está estableciendo nuevos estándares para el Puerto de Castellón, y se espera que esta tendencia continúe en los meses siguientes, situándolo como un líder en el manejo de contenedores en el Mediterráneo.
Los datos estadísticos de este año muestran un comportamiento positivo también en el granel sólido, que ha crecido un 9,6%, mientras que el granel líquido, aunque ha mostrado un leve descenso del 0,4%, sigue siendo una parte crucial del tráfico del puerto, representando el 46,9% del volumen total movido. A pesar de este retroceso en el granel líquido, el Puerto de Castellón se mantiene como un área vital para la logística de mercancías, diversificando su portafolio para adaptarse a las demandas del mercado.
Entre las mercancías más relevantes que han pasado por las instalaciones del Puerto de Castellón desde enero se encuentran el petróleo, feldespato, gasolinas, cemento, caolín, fuelóleo y arcillas agrupadas. Estas cargas reflejan la versatilidad y capacidad del puerto para manejar diversos tipos de productos, sirviendo de soporte a los sectores productivos de la región. Esta capacidad de adaptación es clave en un entorno comercial tan cambiante como el actual.
Finalmente, los países que mantienen relaciones comerciales más significativas con el Puerto de Castellón incluyen a Turquía, Marruecos, Brasil, Angola y Rumania. Estas naciones forman parte de una red de comercio que no solo beneficia al puerto, sino también a los sectores económicos de cada país involucrado. La interacción entre estas economías refuerza la posición del Puerto de Castellón como un hub comercial esencial en el Mediterráneo y un actor indispensable en el crecimiento del comercio internacional.
