La Autoridad Portuaria de Ulsan (UPA) ha logrado un hito significativo en el desarrollo de combustibles marinos sostenibles al suministrar 800 toneladas de e-amoniaco a bordo del Terra Clove, un buque amoniacal de gran tamaño (VLAC) de 93,000 m³. Este suministro, realizado en el Puerto de Ulsan con la colaboración de empresas clave como Lotte Fine Chemical, HD Hyundai Heavy Industries, Shinheungsa y Eastern Pacific Shipping (EPS), marca la primera vez que se ejecuta una operación de este tipo en Corea del Sur a nivel comercial. Tal desarrollo no solo demuestra el potencial del puerto en el manejo de combustibles marinos innovadores, sino que también establece un precedente para otras iniciativas similares en la región.
La operación de suministro se realizó mediante un sistema de aprovisionamiento de combustible de puerto a buque (PTS), consolidando la infraestructura existente en el Puerto de Ulsan para el manejo de amoníaco. Este hito se acompaña de tres pruebas previas de suministro de amoníaco que se llevaron a cabo en el puerto a lo largo de este año, sumando a la experiencia acumulada en la manipulación segura de esta nueva clase de combustible. Este enfoque proactivo no solo posiciona al Puerto de Ulsan como un pionero en la implementación de tecnologías limpias en el sector marítimo, sino que también refuerza su compromiso con la sostenibilidad ambiental.
A medida que el Puerto de Ulsan avanza hacia su objetivo de convertirse en un centro líder de energía limpia en el noreste de Asia, la UPA ha delineado planes ambiciosos para expandir su infraestructura en relación con el hidrógeno y el amoníaco. La autoridad portuaria también busca fortalecer la capacidad de la terminal de metanol y establecer mercados para combustibles marinos de última generación, en un esfuerzo por Diversificar las fuentes de energía utilizadas por la flota marítima. La estrategia a largo plazo es un claro indicativo de la dirección hacia la que se dirige la industria marítima, con un enfoque creciente hacia soluciones sostenibles y ecológicas.
Byeon Jaeyoung, presidente de la Autoridad Portuaria de Ulsan, ha enfatizado la importancia de la colaboración entre las autoridades y la industria para facilitar la transición hacia el uso de combustible de amoníaco en el puerto. En su declaración, Byeon subrayó que el éxito del proyecto depende de la coordinación efectiva con los diferentes socios y la necesidad de seguir promoviendo el suministro de combustible ecológico. Esta colaboración incluye tanto a actores públicos como privados, lo que refuerza la idea de que la transición hacia una navegación más sostenible es un esfuerzo conjunto que requiere el compromiso de todos los actores involucrados.
Con la mirada puesta en el futuro, la Autoridad Portuaria de Ulsan se está movilizando para acelerar la adopción de combustibles marinos alternativos a través de incentivos financieros y mejoras en la infraestructura portuaria. En 2026, la UPA pondrá en marcha un programa de incentivos que ofrece hasta 10 millones de wones coreanos (aproximadamente USD 7,500) por buque a las navieras que opten por combustibles como el metanol, el amoníaco, el hidrógeno y el gas natural licuado (GNL). Esta medida no solo incentivará a las empresas de navegación a adoptar prácticas más sostenibles, sino que también reforzará la competitividad del puerto como un referente en el suministro de energías limpias.
