El Organismo Supervisor de la Inversión de Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) de Perú ha dado a conocer que durante el primer trimestre de 2025, se impusieron sanciones por un total de 1,1 millones de dólares a varias concesionarias por incumplimiento de sus obligaciones contractuales y normativas. Entre las empresas multadas, destaca APM Terminals Callao S.A., que acumuló un total de siete sanciones en el sector portuario por un monto superior a 679.790 dólares. Estas sanciones se debieron a que la terminal no logró cumplir con los niveles mínimos de servicio y productividad establecidos en su contrato, lo que evidencia la importancia de la vigilancia en el cumplimiento de estándares en el transporte marítimo.
En el área de infraestructura vial, Ositran también llevó a cabo acciones punitivas contra la empresa Carretera Andina del Sur S.A., quien recibió una penalidad de 136 mil dólares por no atender observaciones registradas en los inventarios anuales correspondientes a los años 2021 y 2022. Esta situación resalta la necesidad de que las concesionarias mantengan una gestión eficiente y transparente en sus operaciones para evitar sanciones que afecten su reputación y viabilidad financiera. En este contexto, Ositran reafirma su rol como regulador clave en la supervisión del cumplimiento de los contratos en el sector de infraestructura.
Asimismo, la Concesionaria Peruana de Vías (Covinca S.A.) fue penalizada por no ejercer defensas posesorias en la Panamericana Sur, lo que representa una violación grave de sus responsabilidades contractuales. Igualmente, Autopista del Norte S.A.C. se enfrentó a sanciones por la presentación tardía de su informe mensual de conservación. Estas acciones de Ositran subrayan la importancia de que las empresas concesionarias cumplan estrictamente con sus deberes para asegurar una infraestructura de transporte segura y eficiente para todos los usuarios.
En el ámbito aeroportuario, Aeropuertos Andinos del Perú S.A. no se salvó de las sanciones, enfrentando dos multas relacionadas con el cobro indebido de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto a pasajeros en tránsito. Además, la misma empresa recibió penalidades por incumplir con el mantenimiento de bienes concesionados y por retrasos en las obras en el aeropuerto de Iquitos. Estas irregularidades son motivo de preocupación, ya que afectan directamente la experiencia de los pasajeros y la operación diaria de los aeropuertos, lo que podría repercutir en la percepción del sector turístico en el país.
En conclusión, las sanciones impuestas por Ositran durante el primer trimestre de 2025 enfatizan la importancia de la supervisión constante en las concesiones de infraestructura de transporte en Perú. Las empresas deben estar preparadas para enfrentar consecuencias severas si no cumplen con las regulaciones establecidas, algo que no solo afecta su economía, sino también la calidad y seguridad del servicio que brindan a la población. A medida que el sector se desarrolla, se vuelve crucial que tanto las instituciones como los operadores se alineen para ofrecer un transporte eficiente y confiable.
