El diputado Luis Cuello (PC), en un acto de oposición al plan de Reconstrucción Nacional presentado por el Presidente José Antonio Kast, ha manifestado su preocupación por los efectos negativos que este proyecto podría tener sobre la Región de Valparaíso. Durante una reciente declaración, Cuello, acompañado de la concejala de San Antonio, Sofía Contreras, anunció que presentará una indicación al proyecto gubernamental para introducir un Royalty Portuario. Este mecanismo de financiamiento, según Cuello, es crucial para fortalecer la inversión en una región que enfrenta serias carencias de recursos públicos en áreas clave como educación y salud.
La propuesta del diputado consiste en establecer que las navieras contribuyan con un dólar por tonelada de carga que pase por las ciudades portuarias. Cuello enfatizó que esta medida permitiría a la región adquirir anualmente 140 buses eléctricos, lo cual no solo promovería el uso de transporte sustentable, sino que también podría generar empleo y dinamizar la economía local. “Es fundamental que esta iniciativa cuente con un respaldo transversal, porque es justo que la riqueza generada por los puertos se quede en nuestra región”, agregó el parlamentario, mostrando la importancia de la justicia económica en la distribución de recursos.
En cuanto a la implementación del Royalty Portuario, su estructura contempla que la compensación también sea aplicada a los puertos terrestres, donde los importadores y exportadores deberán cumplir con este nuevo pago. La recaudación se distribuirá de forma equitativa; un 50% de lo recaudado irá directamente a las comunas donde se encuentran las terminales marítimas, mientras que el resto será asignado a los presupuestos de los gobiernos regionales. Este enfoque garantizará que los fondos sean utilizados en proyectos fundamentales como infraestructura educacional, salud, y transporte, en un intento por mejorar las condiciones de vida en las comunidades portuarias.
La iniciativa surge en un contexto de crítica al actual plan de Reconstrucción Nacional, que, según Cuello, carece de medidas específicas para abordar las necesidades de la Región de Valparaíso. Esto crea un espacio propicio para proponer alternativas que, aunque no contempladas inicialmente por el gobierno, pueden llevarse a cabo durante el proceso legislativo. Por su parte, la concejala Sofía Contreras apoyó la propuesta, calificándola como una oportunidad para avanzar en la justicia territorial y para fomentar la inversión en las comunas con puertos, las cuales suelen ser marginadas en términos de recursos.
Contreras también subrayó la preocupación por la actual política fiscal que plantea un recorte en la recaudación, resaltando que la modificación del impuesto corporativo de 27% a 23% solo perpetuará la desigualdad y la pobreza. En este contexto, la concejala argumentó que el Royalty Portuario se presenta como una herramienta indispensable para abordar las disparidades económicas en las áreas portuarias, donde coexisten proyectos millonarios y viviendas precarias. La propuesta, por tanto, no solo es una cuestión de fiscalidad, sino también de equidad social en el desarrollo regional.
