En los primeros cuatro meses de 2025, los puertos de Chile lograron movilizar un total de 38.602.853 toneladas de carga, lo que representa un notable incremento en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este aumento de 681.659 toneladas alude a una dinámica favorable en el sector exportador, según los datos obtenidos de las oficinas del Servicio Nacional de Aduanas y analizados por PortalPortuario. La información subraya la importancia de la actividad portuaria en el desarrollo del comercio exterior del país.
Del total de carga movilizada, 22.986.294 toneladas fueron embarcadas desde diversos terminales chilenos, destacando el rumbo hacia mercados en Asia y América. En detalle, 13.914.218 toneladas se dirigieron a países asiáticos, mientras que 6.953.795 toneladas fueron destinadas a América. Este interés por los mercados internacionales refleja las oportunidades comerciales que Chile está aprovechando, especialmente en la exportación de productos que resultan clave para la economía nacional.
En términos de importaciones, los puertos de Chile internaron 15.616.559 toneladas de diferentes productos, con una notable mayoría proveniente de América y Asia. Específicamente, 10.215.914 toneladas llegaron desde el continente americano, mientras que 4.337.125 toneladas tienen su origen en Asia. Estas cifras resaltan la interconexión comercial que Chile mantiene con estos continentes y la relevancia de sus relaciones comerciales en el contexto global.
El puerto de San Antonio se consolidó como el principal foco de movilización de carga en Chile durante este periodo, manejando 5.759.884 toneladas. Este terminal no solo sobresale por su volumen, sino también por su balance entre exportaciones e importaciones, donde se registraron 1.871.127 toneladas de productos exportados y 3.888.758 toneladas de mercancías importadas. Además, China se destacó como el principal socio comercial en este puerto, siendo el destino de 594.413 toneladas y el origen de 1.123.838 toneladas.
A la cabeza de las cifras de movilización, San Antonio fue seguido por Caldera, que manejó 3.102.907 toneladas, y Valparaíso, con 2.638.051 toneladas. Otros puertos como Mejillones, Quintero y Patillos también contribuyeron significativamente a la logística portuaria del país. A un nivel más amplio, se observó que 18.251.343 toneladas de carga había sido relacionada con Asia, 17.169.708 toneladas con América, 2.226.721 toneladas con Europa, 670.806 toneladas con África y 222.248 toneladas con Oceanía, lo que ilustra la diversidad de intercambios comerciales manejados por los puertos chilenos.
