El Puerto de Saint John en Canadá ha recibido un impulso significativo gracias al anuncio del ministro de Transporte, Steven MacKinnon, quien confirmó una inversión de hasta 181,6 millones de dólares estadounidenses a través del Fondo de Corredores de Diversificación Comercial. Este financiamiento será clave para el desarrollo del Corredor Comercial de Saint John, destacándose la colaboración estrecha entre la Corporación de Desarrollo Regional del Gobierno de Nuevo Brunswick, la Autoridad Portuaria de Saint John, el Ferrocarril del Sur de Nuevo Brunswick y el Departamento de Transporte e Infraestructura de la provincia. Esta alianza busca optimizar las operaciones portuarias y mejorar la competitividad de la infraestructura marítima canadiense.
La inversión permitirá implementar mejoras que capacitarán al puerto para gestionar entre 850,000 y 1 millón de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) anualmente a lo largo de la costa atlántica. Entre las principales mejoras se encuentran la ampliación de la capacidad de almacenamiento, que permitirá el manejo de cargas de mayor valor y la reducción de los tiempos de espera. Estas acciones son fundamentales para potenciar la eficiencia operativa del puerto, lo que representa un avance significativo para el sector logístico y de transporte en la región.
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es el dragado y la mejora de los servicios marítimos, que aumentarán las ventanas de marea y ayudarán a disminuir los retrasos asociados a las variaciones en el nivel del agua. Esto facilitará el acceso a buques de mayor tamaño, mejorando así la infraestructura y la seguridad en las operaciones. Además, el establecimiento de una nueva instalación de inspección de contenedores de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) es un paso crucial en la modernización de los procesos de acceso y control en el puerto, incrementando la capacidad de inspección con la contratación de 1,000 agentes.
A través de este proyecto, se prevé una mejora en los periodos de marea alta, permitiendo un aumento del 30% en la operatividad de buques a plena carga con mayor calado. Esto, junto con la rehabilitación de la infraestructura marina, promete optimizar los movimientos de barcos y reforzar la seguridad en las operaciones portuarias. La modernización y mantenimiento de la infraestructura son esenciales para el crecimiento del puerto, asegurando que pueda responder a las crecientes demandas del comercio marítimo.
Por último, dichas mejoras se complementarán con la modernización de 103 km de vía férrea del Ferrocarril del Sur de Nuevo Brunswick, realizando una inversión en rieles soldados de forma continua. Esto contribuirá a aumentar la velocidad de la línea principal a 64 km/h y reducirá los tiempos de tránsito de mercancías entre el Puerto de Saint John y los ferrocarriles de Clase 1. Estas reformas no solo facilitarán el transporte de carga, sino que también abrirán nuevas oportunidades de negocios, fomentando la creación de empleo y el crecimiento económico en la región.
