La Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) ha llevado a cabo un recorrido significativo en el Puerto de Santos (SP) con el objetivo de evaluar el desarrollo del proyecto Tecon Santos 10, una futura mega terminal de contenedores que promete redefinir la capacidad de gestión de carga en Brasil. Esta iniciativa no solo aspira a duplicar la capacidad nacional para manejar contenedores, sino que también busca posicionar al Puerto de Santos como un punto clave en las operaciones logísticas del país. La visita de la dirección colegiada de Antaq incluye encuentros con diversas partes interesadas, lo que resalta la importancia de un enfoque colaborativo en la formulación de este proyecto estratégico.
El recorrido se llevó a cabo tras la Audiencia Pública nº 02/2025, realizada el pasado 18 de marzo, donde se presentaron 24 contribuciones. Estas aportaciones tienen como meta enriquecer los documentos técnicos y legales pertinentes al proceso de licitación para el arrendamiento del nuevo terminal. La participación activa de los diversos actores en esta fase es esencial, ya que permitirá una mayor transparencia y adecuación a las necesidades del sector. El proceso de consulta pública es un paso crucial para fomentar un entendimiento claro de las expectativas y requerimientos de los futuros operadores y usuarios de la terminal.
La agenda de la delegación comenzó con una reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria de Santos (APS), Anderson Pomini, quien compartió su visión sobre la relevancia del proyecto Tecon Santos 10. Posteriormente, la delegación de Antaq se reunió con importantes empresas del sector logístico, como Movecta SA, Bandeirantes Deicmar y Marimex, así como también con Santos Brasil y DP World. Estas reuniones se concebirán como ámbitos dentro de los cuales se podrán identificar sinergias y oportunidades, permitiendo ajustar el proyecto a las necesidades operativas y comerciales del puerto.
La visita incluyó una inspección técnica de las infraestructuras actuales en el puerto, donde se prevé la construcción de Tecon Santos 10. Esta revisión tiene un doble propósito: verificar la viabilidad del proyecto en el contexto físico del Puerto de Santos y entender las acciones que deben llevarse a cabo para su correcta implementación. La evaluación de las infraestructuras existentes es clave para garantizar que la futura terminal cumpla con los estándares y regulaciones necesarios para su operación eficiente y segura.
Caio Farias, subdirector general de Antaq, enfatizó la importancia de iniciar un diálogo con los usuarios del puerto y con actores relevantes del entorno local. Al hacerlo, se busca asegurar que las decisiones regulatorias alineen las expectativas de las empresas con la realidad de las operaciones portuarias. Este enfoque participativo es fundamental no solo para la legitimidad del proceso de arrendamiento, sino también para el futuro éxito de la megaterminal, garantizando que beneficie a todos los intervinientes en las dinámicas comerciales del puerto.
