El Puerto de Qingdao ha alcanzado un hito significativo al superar los 700 millones de toneladas de carga manejada el pasado 8 de diciembre, logrando este récord con 15 días de anticipación en comparación con las cifras de 2024. Este avance no solo refleja el notable crecimiento de la infraestructura portuaria de Qingdao, sino también su capacidad para adaptarse a las crecientes demandas del comercio internacional, posicionándose como uno de los puertos más eficientes y estratégicos de Asia.
Asimismo, el movimiento de contenedores en el Puerto de Qingdao ha superado la marca de 30 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) hacia finales de noviembre de este año. Esta cifra representa un aumento significativo en el tráfico de contenedores, lo que se traduce en una mayor actividad económica y comercial, consolidando al puerto como un centro neurálgico para la logística marítima en la región del Pacífico.
Desde el inicio del año, el puerto ha incorporado 20 nuevos servicios de contenedores, ampliando su red a cerca de 240 rutas que conectan con más de 700 puertos en más de 180 países y regiones. Este crecimiento en la conectividad internacional es crucial para el desarrollo del comercio exterior de China, particularmente con las naciones que son parte de la Iniciativa de la Franja y la Ruta y la Asociación Económica Integral Regional, donde aproximadamente el 60 % de los servicios de contenedores del puerto están dirigidos.
Para mejorar aún más la conectividad entre tierra y mar, la terminal del puerto ha establecido 54 puertos fluviales y puesto en marcha 86 servicios ferroviarios intermodales, permitiendo una integración más eficiente de los modos de transporte. Entre enero y noviembre, el volumen de transporte combinado marítimo-ferroviario ha alcanzado los 2,625 millones de TEU, lo que supone un incremento del 11 % en comparación con el año anterior, manteniendo así a Qingdao en una posición de liderazgo entre los puertos costeros de China.
El Puerto de Qingdao también ha continuado su avance tecnológico, optimizando su sistema operativo A-TOS (Sistema Operativo de Terminal Automatizado), un desarrollo propio que ha permitido al puerto batir 13 veces el récord mundial de eficiencia de manejo en terminales automatizadas. Este progreso no solo mejora la velocidad y eficacia de las operaciones portuarias, sino que también refuerza la competitividad del puerto en el ámbito global, reafirmando su importancia en el comercio marítimo internacional.
