El Puerto de Manzanillo ha experimentado un notable crecimiento en su movimiento de contenedores durante el primer cuatrimestre de 2026, marcando un incremento del 4,7% en comparación con el año anterior. Según el último informe de la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (Asipona), se manejaron un total de 1.352.970 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), cifra que destaca la robustez de la terminal mexicana en el manejo de cargas. Este aumento se debe, en gran medida, al crecimiento de los volúmenes de exportación, que se elevaron un 8,9%, lo que refuerza el papel del puerto como un eje estratégico para el comercio internacional.
La carga de contenedores representó una porción significativa del total de la carga comercial en el Puerto de Manzanillo, alcanzando el 74% de la actividad. En este sentido, es relevante mencionar que las exportaciones han sido el motor de este crecimiento, evidenciando la capacidad del puerto para adaptarse y satisfacer la demanda del mercado internacional. Además, el informe detalla que otros tipos de carga también han tenido una participación notoria; la carga de granel mineral, que incluye productos como pelletas de hierro y fertilizantes, alcanzó el 14%, mientras que la carga de granel agrícola, que abarcó productos como frijol de soya y trigo, representó el 7% del total.
Por otro lado, el movimiento de buques en el Puerto de Manzanillo también registró un incremento notable, con 573 embarcaciones que arribaron entre enero y abril de 2026, lo que representa 40 buques más que en el mismo periodo de 2025. Esta cifra indica no solo un aumento en la actividad portuaria, sino también un crecimiento en la confianza de los operadores marítimos y las empresas que utilizan este puerto como punto de acceso. Un 68% de los buques, que equivale a 388, se dedicaron al transporte de contenedores, evidenciando la importancia del puerto en el comercio marítimo.
Asimismo, se reportó un movimiento diversificado de tipos de carga, con 59 buques (10%) que llevaron carga general, 48 (8%) que transportaron carga mineral, 17 (3%) de carga agrícola y 61 (11%) de productos petroleros y derivados. Esta diversidad en el tipo de carga manejada resalta la capacidad del Puerto de Manzanillo para atender diferentes sectores de la economía, consolidándose como uno de los principales puertos de México. Destaca también que en este periodo se registró el arribo de siete cruceros, dos más que en 2025, con casi 14 mil pasajeros, indicando un creciente interés en el turismo de cruceros en esta zona.
El crecimiento continuo del Puerto de Manzanillo no solo beneficia a la economía local, sino que también contribuye significativamente al tejido económico nacional. La expansión en el movimiento de contenedores y la diversidad de tipo de carga demuestran la competitividad del puerto en el contexto global. Con la infraestructura adecuada y un constante monitoreo de la actividad marítima, se espera que el Puerto de Manzanillo mantenga esta tendencia de crecimiento, fortaleciendo su posición como un pilar fundamental del comercio en Latinoamérica.
