En la primera mitad del año 2026, el Grupo Luka Koper ha reportado un aumento significativo del volumen de contenedores manejados en el Puerto de Koper, alcanzando un total de 656.150 TEU, lo que representa un crecimiento del 5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por las inversiones en diversas plantas de fabricación situadas en el interior del país, particularmente aquellas que abastecen a los sectores de la automoción y la logística. La introducción de un nuevo servicio regular de contenedores hacia el Lejano Oriente, además de los tres servicios existentes, ha fortalecido la posición del puerto como un punto de entrada estratégico para la región, facilitando un aumento en el flujo de carga que beneficia tanto a los importadores como a los exportadores.
Sin embargo, no todo ha sido positivo en el ámbito del comercio de vehículos, ya que el volumen de unidades vendidas en el primer semestre del año ha experimentado una reducción del 9%, cayendo a 409.538 vehículos en comparación con el mismo periodo de 2025. Aunque se ha logrado reducir parcialmente el impacto negativo observado en el primer trimestre, las exportaciones hacia mercados clave como Turquía y Israel siguen siendo deficientes. Este estancamiento se atribuye a los aranceles adicionales que se han implementado, la creciente competencia de fabricantes chinos y las tensiones geopolíticas en la región, que han afectado la demanda efectiva. A pesar de estos desafíos, las importaciones de vehículos fabricados en China continúan creciendo de manera constante.
En cuanto a otros segmentos de carga, el volumen de graneles secos y a granel mostró un leve aumento del 1%, mientras que los graneles líquidos experimentaron un notable crecimiento del 6%. Sin embargo, la disminución en la carga de madera y productos siderúrgicos ha impactado el volumen general de carga, que se situó en 0,5 millones de toneladas, marcando una caída del 9% respecto al año anterior. A pesar de estas fluctuaciones, el volumen total de carga marítima en el primer semestre de 2026 alcanzó los 11,5 millones de toneladas, lo que representa un ligero aumento del 1% comparado con el primer semestre de 2025, alineándose con las proyecciones originales del Grupo.
A nivel financiero, los resultados del Grupo Luka Koper han mostrado un crecimiento notable, con ingresos netos por ventas que ascendieron a 206,1 millones de euros en la primera mitad de 2026, lo que implica un incremento del 10% en relación con el año anterior. Este aumento radica principalmente en el incremento del volumen de contenedores gestionados, así como en el crecimiento de ingresos relacionados con el servicio de almacenamiento, lo cual ha tenido un efecto positivo considerable en la salud financiera de la empresa.
Por otro lado, el beneficio operativo (EBIT) del Grupo se incrementó a 57,1 millones de euros, reflejando un crecimiento del 8% en comparación con el mismo periodo de 2025, beneficiándose del aumento en los ingresos netos por ventas. El beneficio neto para el Grupo Luka Koper en este período alcanzó los 48,1 millones de euros, lo que representa un 11% más que en el primer semestre de 2025. Estos resultados demuestran la capacidad del Grupo para adaptarse a los cambios del mercado y seguir siendo un jugador clave en la logística y el transporte marítimo en la región.
