La Autoridad Portuaria de Klaipeda ha dado un paso significativo en el desarrollo de la zona sur del puerto, emitiendo una convocatoria para licitar el arrendamiento de un área de 100 hectáreas. Esta nueva sección está destinada a actividades relacionadas con la manipulación de carga y la industria marítima, lo que representa una oportunidad clave para ampliar la infraestructura portuaria del país. Con el objetivo de atraer nuevos flujos de carga, este proyecto busca fortalecer el crecimiento y la competitividad del Puerto de Klaipeda a largo plazo, consolidándolo como un eje vital en la logística de la región.
El ministro de Transportes y Comunicaciones de Lituania, Juras Taminskas, destacó la magnitud de esta expansión, señalando que se trata de la mayor ampliación del Puerto de Klaipeda en la historia del país desde su independencia. La inversión, que supera los 1.000 millones de euros, se considera vital para mejorar la seguridad en la región y aportar miles de millones a la economía nacional. De acuerdo con Taminskas, el lanzamiento de esta licitación es un paso crucial para atraer a empresas que serán fundamentales en el desarrollo de la nueva zona.
El proyecto de desarrollo del puerto sur no solo es ambicioso, sino que también requiere un enfoque innovador, según Algis Latakas, director general de la Autoridad Portuaria Estatal de Klaipeda. En lugar de buscar simples arrendatarios, la autoridad pretende asociarse con empresas que participen desde el inicio en la construcción de la infraestructura. Esto incluye la instalación de muelles, almacenes y equipos de manipulación, lo que reforzará el potencial del puerto para crear nuevos puestos de trabajo y fomentar el desarrollo económico de Lituania.
Dentro del marco del proyecto, se proyecta la creación de nuevos terrenos y la construcción de aproximadamente 1,3 kilómetros de muelles. Además, el plan incluye la profundización de parte del canal de navegación, así como la construcción de una dársena de maniobras diseñada para facilitar la operación de buques. La mejora de las conexiones por carretera y ferrocarril también es parte integral de esta expansión, lo que es crucial para asegurar el flujo eficiente de mercancías hacia y desde el puerto.
La licitación buscará atraer tanto a empresas lituanas como extranjeras que estén interesadas en arrendar y operar dentro de la nueva zona portuaria. Los contratos tendrán una duración de 50 años, y los participantes en el proceso deberán asumir compromisos relevantes, incluyendo inversiones en sus instalaciones y el cumplimiento de patrones mínimos de carga. Esta iniciativa no solo espera transformar el panorama del Puerto de Klaipeda, sino que también busca establecer un modelo sostenible de operación portuaria que incentivará un crecimiento constante en los próximos años.
