Konecranes Terminal Internacional del Sur (Tisur) ha dado un paso significativo en la modernización de su infraestructura portuaria al realizar una inversión en una grúa portuaria móvil Konecranes Gottwald ESP.6 para el Puerto de Matarani, en el sur de Perú. Este pedido, concretado en el tercer trimestre de 2026, representa la primera venta de una grúa portuaria móvil completamente nueva de fábrica en este país sudamericano, lo cual marca un hito para el proveedor de soluciones de manipulación de materiales. Se espera que la nueva grúa esté operativa a finales del primer trimestre de 2027, contribuyendo de manera importante a las operaciones del puerto.
El nuevo equipo forma parte del programa de inversión de Tisur, que tiene un presupuesto ambicioso de 598 millones de dólares destinada a la modernización del Puerto de Matarani, con el fin de aumentar su competitividad en el sector marítimo. Con una capacidad máxima de elevación de 125 toneladas, la grúa se utilizará para la manipulación de contenedores, carga general y proyectos especiales, lo que permitirá a Tisur mejorar su eficiencia operativa y responder mejor a las demandas del mercado. La adquisición también pone de manifiesto la confianza de Tisur en la tecnología de Konecranes, después de haber operado con éxito una grúa móvil usada de la misma marca desde la década de 1990.
Mauricio Núñez del Prado, director general de Tisur, comentó sobre la importancia de esta adquisición, señalando que “nuestra grúa actual ha demostrado su fiabilidad durante muchos años. Queríamos aprovechar esa experiencia con una grúa nueva de alto rendimiento para respaldar nuestros ambiciosos planes para el puerto”. La experiencia positiva con el equipo anterior ha sido un factor determinante en la decisión de modernizar la flota portuaria, confirmando la calidad y el rendimiento que Konecranes ofrece a sus clientes.
Además de su capacidad de elevación, la nueva grúa portuaria móvil contará con una pinza motorizada para la manipulación de materiales a granel y un sistema de propulsión híbrido. Este sistema innovador utilizará condensadores para disminuir el consumo energético y las emisiones, permitiendo que, en el futuro, la grúa opere de manera completamente eléctrica. Esta característica se alinea con las actuales tendencias de sostenibilidad y demuestra el compromiso de Tisur con la mejora de su huella ecológica en las actividades portuarias.
Alfredo Canibano, gerente regional de Ventas de Konecranes Port Solutions, expresó su satisfacción por la colaboración con Tisur, afirmando: “estamos encantados de abrir nuevos caminos en Perú junto con Tisur. Nuestra relación con ellos demuestra el valor de trabajar estrechamente con los clientes a largo plazo, respaldados por equipos confiables y una sólida red de servicio local”. Este énfasis en el servicio al cliente y la mejora continua posiciona a Konecranes como un líder en el sector de la manipulación de materiales, particularmente en un contexto donde la digitalización y la sostenibilidad son cada vez más cruciales.
