El puerto de Imbituba, situado en la costa brasileña, ha tenido un desempeño notable en el primer semestre de 2025, al movilizar un total de 3,6 millones de toneladas de carga. Este crecimiento se ha visto reflejado en el atraque de 162 buques durante este periodo, una cifra significativa que demuestra el dinamismo del terminal marítimo. Las autoridades portuarias han resaltado que este aumento es el resultado de un balance en el movimiento de todos los modos de transporte marítimo, lo que ha contribuido a consolidar a Imbituba como un punto estratégico en la logística del país.
En cuanto a la estructura de las cargas, las importaciones han predominado con 1,68 millones de toneladas, superando a las exportaciones que alcanzaron 1,45 millones de toneladas. El cabotaje también ha mostrado un buen rendimiento, movilizando 350.300 toneladas de carga y 93.700 toneladas descargadas. Por su parte, el transbordo experimentó un incremento positivo con cerca de 41.300 toneladas transferidas, apuntando a una diversificación en los servicios ofrecidos por el puerto.
Las cargas más relevantes en términos de volumen fueron el coque de petróleo, el carbón bituminoso, la sal, el salvado de maíz y los contenedores, que en conjunto representaron más del 70% del total manejado. Es particularmente notable el aumento en el movimiento de contenedores, que registró un incremento cercano al 5% en comparación con el primer semestre de 2024. Estas cifras reflejan la importancia del puerto en la cadena de suministro local e internacional, además de su capacidad para adaptarse a las necesidades del mercado.
Los meses de marzo y junio de 2025 fueron destacados como los de mayor actividad, con más de 705.000 y 644.000 toneladas movilizadas respectivamente. En cada uno de estos meses, se documentó el atraque de 31 y 25 buques, lo que sugiere una continuidad en la confianza de los operadores marítimos hacia Imbituba. Beto Martins, secretario de Puertos, Aeropuertos y Ferrocarriles, ha comentado que estos resultados muestran la efectividad de una gestión técnica vigorosa, complementada con inversiones estratégicas que están posicionando al puerto como un líder logístico.
Para el segundo semestre de 2025, se planean nuevos proyectos que incluyen la restauración y ampliación del muelle, la construcción de un nuevo Dolphin en el Muelle 2, así como inversiones en tecnología para una mayor digitalización y seguimiento de procesos. Se anticipa que estas iniciativas, junto con las operaciones que ya están en marcha, permitirán al puerto de Imbituba cerrar el año superando los 7 millones de toneladas gestionadas, lo que se traduce en más de 800 millones de dólares en operaciones de importación y exportación, según las cifras del Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios.
