Los gobiernos de Brasil y China están intensificando sus esfuerzos para fortalecer su interconexión comercial a través del Perú. Este interés se centra especialmente en el desarrollo del Puerto de Chancay, que podría convertirse en una vía clave para el traslado de productos entre ambas naciones. Según Gonzalo Ríos, gerente general adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay Perú, Brasil busca un mercado consumidor para colocar sus productos, mientras que China necesita recibir mercancías. La ubicación geográfica privilegiada de Perú facilitaría este comercio entre los dos gigantes económicos.
El Puerto de Chancay ha captado la atención tanto de actores públicos como privados en Brasil, los cuales están interesados en aprovechar las instalaciones portuarias para asegurarse de que sus productos lleguen de manera más eficiente a China y otras partes de Asia. Ríos destacó la reciente visita de Simone Tebet, ministra de Planeamiento y Presupuesto de Brasil, al puerto en marzo de 2024, así como la frecuencia con la que las delegaciones de empresarios brasileños visitan el terminal peruano para explorar oportunidades comerciales.
Además, el gerente de Cosco Shipping Ports mencionó que han recibido invitaciones para presentar las ventajas del Puerto de Chancay en varios estados brasileños como Acre, Rondonia y Mato Grosso, que se encuentran cercanos a la frontera con Perú. Esta promoción también ha incluido discusiones sobre posibles conexiones fluviales a través de los ríos de la Amazonía, lo que podría facilitar el acceso al estado de Amazonas en Brasil, mejorando aún más las rutas comerciales entre ambos países.
La operación del Puerto de Chancay está bajo la administración de Cosco Shipping Ports, una empresa china que forma parte del grupo Ocean Alliance, reconocido por mover aproximadamente el 39% de la carga global de contenedores. La empresa tiene una amplia cartera de terminales que abarcan las principales regiones portuarias de China, Sudeste Asiático, Medio Oriente, Europa, América del Sur y el Mediterráneo, lo que le permite tener una influencia significativa en el comercio internacional.
Finalmente, Gonzalo Ríos afirmó que las expectativas para el Puerto de Chancay continúan alineadas con los objetivos iniciales, que tienen como meta contribuir al desarrollo del Perú y generar nuevas oportunidades en un entorno comercial cada vez más competitivo. La posición estratégica del puerto podría transformar a Perú en un punto clave en la red de comercio global, beneficiando tanto a los exportadores brasileños como a los importadores chinos.
