PortCastelló ha cerrado el mes de noviembre con un notable incremento del 6,3% en el tráfico acumulado del año, superando los 17 millones de toneladas en movimiento de mercancías. Uno de los aspectos más destacados del reporte es el notable crecimiento en el tráfico de contenedores, que se aproxima a los 100.000 TEUs, lo que representa un asombroso aumento del 20,7%. Este crecimiento consolida a los contenedores como uno de los principales motores del desarrollo del puerto de Castellón para el año 2025. Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, ha afirmado que estos datos reflejan la estrategia de diversificación de tráficos impulsada por la institución, posicionando al puerto como una alternativa competitiva, ágil y libre de congestión.
Más allá del crecimiento en el movimiento de contenedores, el puerto de Castellón también ha registrado aumentos significativos en todos los segmentos de tráfico durante el acumulado del año. En particular, los graneles líquidos han crecido un 7,5%, los graneles sólidos un 5,4% y la mercancía general un 3,2%. Estos resultados no solo destacan la versatilidad del puerto, sino que también ilustran su capacidad para adaptarse y responder a las demandas del mercado global.
El mes de noviembre ha traído consigo un fuerte impulso en el tráfico de mercancías, con un aumento general del 12%. Lo más impresionante ha sido el incremento del 33,9% en el movimiento de graneles sólidos, lo que refuerza la posición de Castellón como un enclave estratégico para la industria cerámica. Según Ibáñez, “los datos confirman que PortCastelló mantiene un crecimiento sólido y equilibrado”, además de señalar que el desempeño del tráfico de contenedores demuestra la efectividad de la estrategia que se está implementando para atraer más exportadores y operadores logísticos.
Con el cierre de 2025 a la vista, el presidente ha expresado optimismo para 2026, destacando que PortCastelló cuenta con bases sólidas, infraestructuras adecuadas y un compromiso firme con el crecimiento en conectividad y competitividad. Esta visión se ve respaldada por un reciente acuerdo marco de la estiba, que pone a Castellón en una posición competitiva en el arco mediterráneo, ofreciendo costos significativamente inferiores en comparación con otros puertos cercanos.
Los indicadores también muestran que los graneles líquidos constituyen el 49,5% del tráfico total del puerto, seguidos de los graneles sólidos con un 43,6% y la mercancía general con un 6,8%. Los principales productos que transitan por esta instalación incluyen petróleo, feldespato, fuelóleo, gasolinas, cemento, arcillas y caolín. En el ámbito de las relaciones comerciales, el puerto ha establecido vínculos importantes con países como Turquía, Marruecos, Guyana, Canadá, Egipto y Rumanía, consolidando su papel como un eje clave para el comercio internacional.
