El puerto Antioquia, un nuevo punto neurálgico para el comercio en el noroeste de Colombia, iniciará sus operaciones con la atención semanal de nueve buques regulares, lo que representa un avance significativo en el movimiento de carga en la región de Urabá. Alejandro Costa Posada, CEO de Puerto Antioquia, explicó que los planes son para comenzar las operaciones en diciembre, justo a tiempo para las festividades navideñas, lo cual subraya el compromiso de dinamizar la economía local. Este puerto no solo se enfocará en el tránsito de banano, sino que diversificará su oferta para incluir productos agrícolas y contenedores secos, ampliando las oportunidades para otros sectores productivos colombianos.
El CEO del puerto destacó que, aunque la carga base de la región es agrícola, la capacidad del puerto permitirá movilizar un total de siete millones de toneladas anuales, superando las dos millones de toneladas de banano que se manejan actualmente en Turbo. Costa resaltó la importancia de estimular el crecimiento de la carga no agrícola, lo que abre un abanico de posibilidades para la economía local. Entre los productos que serán procesados se encuentran aguacates, flores, cítricos y piñas, así como carga general como vehículos y granel, lo que potenciará la actividad productiva de la región.
La construcción de la infraestructura necesaria para el funcionamiento del puerto también está en marcha, con un viaducto de más de cuatro kilómetros que conectará la terminal con el océano. Esta obra es vital para garantizar la fluidez del tráfico marítimo y satisfacer la creciente demanda de importación y exportación que se prevé con la apertura del puerto. Costa hizo hincapié en que se necesita infraestructura de apoyo para gestionar eficientemente el aumento agresivo de cargas no agrícolas que se anticipa tras el inicio de operaciones.
El impacto de Puerto Antioquia no se limitará solo a las cifras de carga, sino que también se espera que genere un efecto multiplicador en la economía de la región. Durante su intervención, Costa invitó a los potenciales clientes a validar la competitividad logística y los servicios ofrecidos por la terminal, enfatizando la importancia de generar confianza para atraer inversiones. Se anticipa que la creación de un ecosistema portuario comenzará a contribuir a la diversificación y modernización del sector productivo incluso antes de la apertura oficial.
Con la mirada puesta en el futuro, se prevé que el servicio Med-Caribbean-NCSA-WCSA (Medcarib) de CMA CGM sea el primero en operar en el nuevo puerto colombiano. La realización de la escala inaugural, programada para el 20 de diciembre de 2025, marca el comienzo de una nueva era para la logística en Colombia y abrirá puertas a más terminales e inversiones en la región. En resumen, Puerto Antioquia se perfila como un catalizador clave para el desarrollo económico en Urabá, prometiendo un crecimiento sostenible y diversificado para la economía regional.
