DP World ha anunciado planes ambiciosos para desarrollar un nuevo puerto y una terminal de contenedores en la costa este de los Emiratos Árabes Unidos, lo que representa un cambio significativo para la economía de la región. Esta iniciativa, que tiene lugar en Fuyaira, busca disminuir la dependencia de Dubái y su emblemático puerto de Jebel Ali, al tiempo que proporciona una mejor ruta logística para el comercio internacional, eludiendo el estrecho de Ormuz, donde las tensiones han aumentado recientemente. Según el Financial Times, el operador portuario ya se encuentra en conversaciones para establecer este recinto multipropósito que no solo beneficiará a la economía local, sino que también posicionará mejor a los EAU en el contexto geopolítico actual.
El contexto detrás de esta planificación es crítico, ya que desde el inicio del conflicto con Irán, las tensiones han afectado seriamente las rutas comerciales a través del estrecho de Ormuz. Con los EAU sufriendo ataques de drones y misiles, la necesidad de diversificación se ha vuelto cada vez más urgente. La caída en la actividad del puerto de Jebel Ali, el más grande de la región, que llegó a una disminución del 90% en su operativa tras el cierre del estrecho, ha impulsado a DP World a buscar alternativas. Un proyecto en Fuyaira permitiría que los contenedores lleguen al país sin pasar por esta vía navegable crítica, facilitando una conexión terrestre hacia Dubái y otros emiratos.
DP World no solo planea construir nuevas instalaciones, sino que también está considerando cómo manejar la financiación y los aspectos técnicos del nuevo puerto, lo que subraya la complejidad de este proyecto. Aunque la compañía no ha revelado detalles específicos, un alto ejecutivo indicó que podrían estar listos en un año y medio, y han comenzado a evaluar la capacidad que se necesita para justificar la inversión. Inicialmente, se destinarían cientos de millones de dólares a la construcción, y esta cifra podría aumentar conforme se evalúe la demanda a largo plazo.
A pesar de estas nuevas iniciativas, existe un consenso entre los funcionarios de la industria de que Jebel Ali no será completamente sustituido ni debilitado por los nuevos desarrollos en la costa este. Jebel Ali, con décadas de crecimiento e infraestructura ya establecidas, sigue siendo un centro logístico vital y no se espera que su tamaño y operativa se reduzcan significativamente. Sin embargo, DP World claramente está tomando medidas para asegurar su rol en un entorno cambiante, reforzando su logística en la región y diversificando su presencia.
Este movimiento también refleja una tendencia más amplia entre los operadores portuarios en la región, viéndose obligados a adaptarse a un entorno geopolítico volátil. El reciente interés de Gulftainer en expandir su presencia en Khor Fakkan, otra terminal importante en la costa este, resalta el crecimiento de esta zona como un hub logístico alternativo. A medida que los EAU trabajan para proteger su economía de futuras inestabilidades, el desarrollo de infraestructura alternativa en Fuyaira no solo representa un paso hacia la diversificación de rutas comerciales, sino también un esfuerzo estratégico para asegurar la estabilidad económica a largo plazo.
