Durante los primeros ocho meses de 2026, el movimiento de contenedores de 20 pies (TEU) en los puertos de México ha mostrado un desempeño robusto, según los datos publicados por la Secretaría de Marina (Semar). En total, el Sistema Portuario Nacional movilizó 6.512.648 TEU, lo que representa un aumento del 3,4% en comparación con los 6.297.882 TEU registrados en el mismo periodo del año anterior. Esta tendencia positiva es un indicador de la recuperación y crecimiento del comercio marítimo en el país, destacando la importancia de los puertos mexicanos en la cadena de suministro global.
El Puerto de Manzanillo ha sido el gran protagonista de este crecimiento, acumulando 2.824.839 TEU entre enero y agosto de 2026. Este volumen equivale a un impresionante incremento del 11,0% respecto al año pasado, consolidando a Manzanillo como el principal punto de operación de contenedores en México, al concentrar el 43,4% del total movilizado. Este aumento no solo refleja un mayor rendimiento logístico, sino también el interés creciente de las empresas en utilizar las instalaciones del puerto, fomentando el desarrollo económico de la región.
Por su parte, el Puerto de Lázaro Cárdenas se posicionó como el segundo puerto más importante con 1.805.022 TEU, lo que representa un incremento del 4,9% en comparación con 2025. El Puerto de Veracruz, sin embargo, mostró una tendencia negativa al registrar 802.184 TEU, lo que equivale a un descenso del 5,6% respecto al mismo lapso del año anterior. Este descenso en Veracruz puede reflejar desafíos operativos o cambios en la dinámica comercial que merecen un análisis adicional para entender las causas subyacentes.
El Puerto de Altamira también se enfrentó a una reducción en su movimiento, movilizando 579.023 TEU, un 5,3% menos que el año anterior. Juntos, estos cuatro puertos —Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz y Altamira— concentran aproximadamente el 92% del movimiento total de contenedores en México, lo que destaca su crucial rol en el sistema logístico del país. Las autoridades portuarias deberán evaluar estas tendencias y considerar estrategias para revitalizar el rendimiento de los puertos que están experimentando descensos.
Un análisis de T21 Business Intelligence revela que, a pesar del buen inicio de año, agosto presentó un retroceso en las cifras de manejo de contenedores, cayendo un 3,3% respecto a julio, con un total de 848.641 TEU. Esta disminución fue influenciada por el comportamiento del Puerto de Manzanillo, que alcanzó su pico en julio, pero experimentó una contracción del 4,1% en agosto. Sin embargo, el Puerto de Veracruz reportó un crecimiento del 4,06% en agosto, sumando 109.556 TEU, lo que sugiere que ciertos puertos están logrando adaptarse y responder a las fluctuaciones del mercado.
