El terminal de DP World en San Antonio ha demostrado su capacidad operativa al implementar el sistema automatizado MoorMaster, el cual ha permitido mantener su continuidad operativa a pesar de las condiciones climáticas adversas. De hecho, el recinto portuario ha sido el único en su tipo en Chile capaz de operar en un contexto donde otros puertos han cerrado sus puertas por orden de la autoridad marítima. Esta capacidad de adaptación y resiliencia resalta la importancia de contar con tecnología de punta en la gestión portuaria y añade un elemento de confianza para los clientes que requieren servicios ininterrumpidos.
La llegada del sistema MoorMaster NxG a DP World en San Antonio marca un hito en la modernización de las operaciones portuarias en el país. Esta innovación, inaugurada en el primer semestre de 2024, no solo optimiza la carga y descarga de buques, sino que también garantiza un nivel de seguridad superior para los trabajadores que operan en el muelle. Con una inversión de $7.000 millones, el terminal está a la vanguardia en la automatización portuaria, lo que refleja un compromiso serio con la inversión en infraestructura y tecnología para mejorar la eficiencia operativa.
El proceso de implementación del sistema MoorMaster involucró rigurosas pruebas y la colaboración de expertos internacionales provenientes de Estados Unidos y Nueva Zelanda. Este esfuerzo conjunto subraya la complejidad de la tecnología y su relevancia en el contexto global de operaciones portuarias. Además, las pruebas aseguran que el sistema no solo cumpla con los estándares de seguridad y eficiencia, sino que también se adapte a las particularidades del terminal chileno, teniendo en cuenta las especificidades del entorno marítimo local.
Con una capacidad para manejar buques de hasta 333 metros de eslora y realizar hasta 4.700 movimientos, el sistema proporciona una solución integral para la logística portuaria moderna. Al utilizar brazos hidráulicos y tecnología de vacío para asegurar el buque, el MoorMaster no solo maximiza la estabilidad durante el atraque, sino que también minimiza el riesgo de accidentes que pueden resultar en lesiones a los trabajadores o daños a la carga. Esta modernización es particularmente relevante en un país como Chile, donde el comercio marítimo es esencial para la economía.
La introducción del MoorMaster en DP World San Antonio no solo enfatiza el compromiso del terminal con la innovación, sino que también representa una nueva era para los puertos en Chile. Este avance tecnológico consagra al terminal como un líder en la región y abre la puerta a futuras mejoras en la eficiencia y seguridad del transporte marítimo. Con la capacidad de operar bajo circunstancias desafiantes, DP World se posiciona como un aliado estratégico en la logística internacional, logrando un equilibrio entre la eficiencia operativa y la seguridad del personal.
