En una reciente reunión ampliada dedicada al plan de logística colaborativa en la macrozona sur-austral, la Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha) presentó los avances de diversas iniciativas estratégicas destinadas a modernizar la operación portuaria en la región. Felipe Candia, gerente general de Emporcha, expuso ante representantes de las entidades portuarias Austral, Chacabuco y Puerto Montt los esfuerzos que se están llevando a cabo para mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias, un paso crucial en la mejora del sistema logístico regional.
Entre las iniciativas destacadas por Candia, se encuentra un proyecto exclusivo de Emporcha que se enfoca en optimizar el espacio destinado para la carga roll-on/roll-off. “Estamos avanzando según nuestra carta Gantt para proponer un sector que funcione como parqueadero para rodados, evitando su permanencia en la vía pública”, indicó el gerente general. Esta medida, según Candia, tiene como objetivo reducir el impacto que las operaciones portuarias tienen sobre la comunidad de Puerto Chacabuco, donde se manejan volúmenes significativos de vehículos cada semana.
Además de la iniciativa centrada en el manejo de vehículos, Candia destacó el trabajo colaborativo con los otros puertos en la creación de un ecosistema digital integrado. Se está construyendo un manifiesto digital de cabotaje que busca estandarizar los procesos en toda la macrozona, según explicó el ejecutivo. Esta digitalización es vista como un elemento clave para fortalecer la eficiencia del sistema portuario, facilitando una comunicación y coordinación más efectiva entre las entidades involucradas.
Otra línea de acción presentada por Emporcha se centra en modernizar el monitoreo de la infraestructura de conectividad de la Dirección de Obras Portuarias. Con el uso de soluciones tecnológicas avanzadas basadas en imágenes e inteligencia artificial, se espera mejorar el control sobre el tráfico de rodados y de personas dentro del recinto portuario. Esta iniciativa aprovechará la conectividad a alta velocidad de la zona, promoviendo un entorno más seguro y ordenado en las operaciones.
Por último, Candia mencionó la importancia de posicionar la Patagonia y sus fiordos como un destino atractivo para cruceros de tipo “Luxury Expedition”. Resaltó el potencial de los fiordos australes, comparándolos con las regiones nórdicas y su valor natural, especialmente en relación al acceso a la Antártica. Las iniciativas presentadas reflejan el compromiso de Emporcha y los puertos de la macrozona sur-austral hacia una operación más moderna y sustentable, con el fin de consolidar un sistema logístico integrado que potencie el crecimiento regional ante los desafíos futuros.
