En un importante desarrollo para el sector logístico, la Autoridad Portuaria de Santos (APS) ha llevado a cabo el proceso de licitación para la concesión de dos parques logísticos ubicados en el puerto de Santos y en Guarujá, recibiendo una propuesta única para cada proyecto. La sección pública de la licitación estuvo marcada por la competitividad, aunque finalmente sólo se presentaron dos propuestas debido a que otras dos fueron descalificadas por inconsistencias en la documentación, lo que pone de manifiesto la rigorosidad en los requisitos exigidos por la APS.
El terreno destinado al parque logístico en Santos ocupa 242 mil metros cuadrados situados en Saboó, en la margen derecha del puerto. Este espacio tiene una capacidad prevista para 530 plazas de aparcamiento, lo que lo convertirá en un lugar clave para la operación de camiones y la gestión de mercancías. Por su parte, el parque de Guarujá, ubicado en el barrio Conceiçãozinha, abarca 186 mil metros cuadrados y contempla 417 lugares de estacionamiento, lo que también representa un avance significativo en la infraestructura logística de la región.
El Consorcio Portlog, que se adjudicó el terreno en Santos, ofreció un pago fijo mensual de USD 52.300, mientras que el Consorcio Marlog-Petrasalis Logística hizo una propuesta de USD 29.880 mensuales por el espacio en Guarujá. Estas cifras reflejan el interés y la inversión que se están canalizando hacia la mejora de la infraestructura portuaria, un aspecto que es vital para la competitividad del Puerto de Santos en el comercio internacional.
Ambas concesiones no solo consisten en la cesión del terreno, sino que también incluyen la realización de obras necesarias para la implementación de los parques industriales, lo que subraya el compromiso de APS por mejorar las condiciones operativas dentro del puerto. La construcción de estos parques logísticos permitirá optimizar los tiempos de carga y descarga, así como facilitar la circulación de camiones en el área portuaria, contribuyendo así a reducir los costos operativos para los transportistas.
El siguiente paso en este proceso será la verificación de la documentación presentada por los consorcios adjudicados. Una vez que se confirme que cumplen con todos los requisitos establecidos, se procederá a la firma de los contratos, dando así inicio a una nueva fase que promete dinamizar el sector logístico en la región. Este avance no solo beneficiará a los operadores logísticos, sino que también tendrá un impacto positivo en la economía local, generando empleo y mejorando la competitividad del puerto.
