Desde su inauguración en 2016, el Terminal Pacífico Sur (TPS) en el Puerto de Valparaíso ha demostrado ser un actor fundamental en la logística marítima, atendiendo a más de 4.300 naves y movilizando un total de 84 millones de toneladas de carga, predominantly concentrada en contenedores. Este avance ha sido posible en gran parte gracias a la ampliación del frente de atraque principal, conocido como “los 120 metros”, que extendió el muelle de 620 a 740 metros. La habilitación de este espacio ha permitido que TPS atienda simultáneamente dos naves Post-Panamax, marcando un hito en la capacidad operativa del puerto y afianzando su competitividad en el contexto global.
La construcción de esta extensión no solo respondió a la creciente demanda de naves de mayor tamaño, sino que también se complementó con un dragado profundo que aumentó el calado de 12 a 14,1 metros, adaptándose a las especificaciones de las embarcaciones más grandes que surcan las rutas comerciales a nivel internacional. En la actualidad, TPS recibe naves que superan los 360 metros de longitud y que tienen una capacidad de más de 13.000 TEU, lo que representa un desafío y una oportunidad para el desarrollo económico del puerto y su comunidad.
Cristian Rodríguez, gerente general de TPS, ha destacado el impacto significativo que ha tenido esta ampliación en la infraestructura portuaria de Valparaíso, al señalar que se trata de la obra más importante en un siglo. Según Rodríguez, esta inversión de cerca de 100 millones de dólares no solo mejoró las capacidades de carga del terminal, sino que también promovió la modernización en equipamiento y tecnología, garantizando así la seguridad y eficiencia de las operaciones. Los esfuerzos realizados han transformado a TPS en un eje clave para el comercio exterior chileno.
Para respaldar estas mejoras, TPS ha incorporado nuevos equipos en su operación, tales como cinco grúas pórtico Súper Post-Panamax, capaces de trabajar con naves que tienen hasta 22 filas de contenedores. Además, se han sumado grúas Rubber Tyred Gantry (RTG), que optimizan la logística en el patio de carga. Estas inversiones no solo aumentan la capacidad para el manejo de contenedores, sino que también han permitido incrementar las conexiones para contenedores refrigerados de 1.000 a 3.000, simplificando la operación de carga y descarga para productos perecederos y otros.
La expansión de TPS se ha realizado sin interrumpir las operaciones del terminal, lo cual refleja un compromiso fuerte hacia la continuidad del servicio y la satisfacción de sus clientes. La combinación de una infraestructura ampliada, un mejor equipamiento y una planificación estratégica ha posicionado al Puerto de Valparaíso como un puerto competitivo y atractivo para el comercio internacional, resaltando su importancia no solo para la región, sino también para la economía de Chile en su conjunto.
