Kijing Terminal ha dado un paso significativo en su modernización al recibir dos nuevas grúas RTG híbridas con batería, fabricadas por Sany. Estas grúas, que arribaron a bordo del buque MV Billie procedente de China, están diseñadas para mejorar la eficiencia en las operaciones de carga y descarga de contenedores en la terminal. Actualmente, estas unidades de equipos pesados, que tienen una capacidad de carga segura (SWL) de 41 toneladas, se encuentran en proceso de desmontaje antes de ser ensambladas y puestas en funcionamiento, lo que promete optimizar significativamente las labores portuarias.
Kalbar Yanto, director general de PT Pelindo Regional 2 Pontianak, destacó que la introducción de estas grúas RTG híbridas forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la infraestructura de Kijing Terminal, especialmente tras el inicio de los servicios de exportación directa de contenedores. Este avance no solo se alinea con las necesidades comerciales de la región, sino que también subraya el compromiso de la empresa con la modernización y la mejora continua de sus operaciones.
Durante su declaración, Yanto mencionó que la integración del sistema RTG híbrido con batería es parte de un esfuerzo más amplio por lograr operaciones más sostenibles y eficientes en el puerto. “La presencia de estas nuevas grúas en Kijing Terminal va a permitir un aumento en la capacidad de servicio, de acuerdo con el crecimiento de las actividades logísticas e importaciones y exportaciones en Kalimantan Occidental”, manifestó el director general, señalando las numerosas oportunidades que se presentan para el desarrollo económico de la zona.
Además de la incorporación de las nuevas grúas, Kijing Terminal ha experimentado un incremento en la actividad marítima, recibiendo a buques como el BG.MMSS 2711, proveniente de PT Pulau Laut Line. Este barco opera en la ruta Pasir Gudang-Kijing-ICA-Kijing-Pasir Gudang, lo que no solo refleja el aumento en el tráfico portuario, sino también la creciente relevancia de Kijing Terminal como punto estratégico en la logística marítima.
Asimismo, el MV.WGM 256T, que realiza el trayecto entre Yakarta y Kijing, ha añadido mayor dinamismo a las operaciones del terminal. Este aumento en la actividad naviera y la modernización de las instalaciones, con la llegada de nuevas grúas, posicionan a Kijing Terminal como un hub fundamental para el comercio en la región, beneficiando tanto a importadores como exportadores y fortaleciendo la economía local de Kalimantan Occidental.
