Los Portos do Paraná han anunciado oficialmente el inicio inminente de las obras de ampliación y readecuación del Muelle Público de Graneles Líquidos (PPGL), un proyecto que resulta esencial para la modernización de la infraestructura portuaria en la región. Con una inversión total de 29 millones de reales brasileños (aproximadamente 5,4 millones de dólares), se prevé que los trabajos se completen en mayo de 2026. Esta iniciativa responde a la necesidad de mejorar la capacidad de operación del puerto y garantizar atracaderos más seguros para los buques de gran tamaño que visitan el terminal. La reestructuración del pavimento del puente de acceso dará inicio a esta ambiciosa obra de modernización.
El proyecto contempla importantes cambios estructurales, destacándose la construcción de un nuevo dolphin, que será crucial para el amarre de los buques en el PPGL. Además, se implementará una nueva estructura para la elevación y organización de mangueras flexibles, utilizadas para el transporte de líquidos, así como la modernización del sistema de iluminación y las instalaciones eléctricas. Por otro lado, se instalará un avanzado sistema de monitoreo y atraque láser, y se reemplazarán las defensas, las cualidades de estas estructuras son fundamentales para mitigar el impacto durante las maniobras de los buques.
Julia Teresa Bruch, Coordinadora de Señalización, Balizamiento y Monitoreo, enfatizó la importancia de este proyecto, señalando que su principal objetivo es mejorar la seguridad en las maniobras de atraque y desatraque. “Queremos garantizar que los buques de mayor tamaño puedan atracar con seguridad, lo que no solo reduce el riesgo de accidentes, sino que también optimiza las operaciones en el muelle”, declaró Bruch. El desarrollo de estas infraestructuras permitirá al puerto adaptarse a las exigencias del comercio marítimo actual, aumentando su competitividad.
Para llevar a cabo estas obras, se organizarán períodos de operatividad restringida que oscilarán entre siete y nueve días, período durante el cual el PPGL no podrá recibir embarcaciones. Durante este tiempo, los trabajos se llevarán a cabo las 24 horas del día. Se advierte a las embarcaciones que deben mantener una distancia segura del área de trabajo debido al uso de equipos que podrían generar chispas o llamas, lo que es un aspecto crítico para la seguridad de las operaciones.
En medio de este desarrollo, Renata Gusmão, Coordinadora de Tráfico Marítimo, explicó que, aunque hay un gran interés por el inicio de la construcción, es fundamental mantener la operatividad dentro de la estructura actual. Por ello, se han llevado a cabo reuniones con agentes y operadores para asegurar que todos comprendan la dinámica de la obra y cómo este proceso afectará las operaciones. Es importante destacar que el muelle de líquidos Cattalini no se verá afectado por las obras en el PPGL, y continuará operando con normalidad, una medida que busca mitigar los impactos en la actividad portuaria.
