La Autoridad Portuaria de Santander (APS) continúa avanzando en su ambicioso proyecto de expansión terrestre del Puerto de Santander, España. Esta expansión pretende aumentar el espacio destinado al almacenamiento en un total de 20.000 metros cuadrados, con el objetivo de optimizar las operaciones logísticas dentro del recinto portuario. En esta primera fase del proyecto, se están llevando a cabo trabajos fundamentales que incluyen la demolición de cuatro naves industriales en estado de abandono, así como la construcción de un nuevo cerramiento que facilitará el acceso y movimiento de mercancías.
El avance de esta obra es crucial, ya que la eliminación de la separación existente entre el polígono y las instalaciones portuarias permitirá una operativa más fluida en el manejo de carga. Según la APS, este cambio eliminará los recorridos adicionales que alguna vez complicaron los flujos de transporte, lo que se traducirá en una mejora notable en la eficiencia de las operaciones. Estas obras no solo beneficiarán a los operadores portuarios, sino que también optimizarán la experiencia de los clientes al reducir el tiempo de espera en los procesos logísticos.
Además de la primera fase, la APS ha comunicado que la segunda fase de la expansión comenzará esta misma semana. Esta etapa se centrará en la incorporación de otros 20.000 metros cuadrados en la zona norte, adyacente al actual cerramiento de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Los planes incluyen la demolición de algunos antiguos tinglados del polígono de Wissocq, que actualmente no son aptos para el almacenamiento de mercancías, lo que permitirá recuperar un adicional de 6.200 metros cuadrados y maximizar el uso del espacio disponible.
César Díaz, presidente de la APS, subrayó la importancia de este proyecto al señalar que facilitará un mejor aprovechamiento del dominio público portuario y contribuirá a la reducción de desplazamientos innecesarios. Estas mejoras están diseñadas para incrementar la eficiencia en la gestión de mercancías, lo que a su vez se traducirá en la reducción de los costos operativos. El presidente afirmó que la inversión de 6,3 millones de euros destinada a estas obras será fundamental para adaptarse al creciente volumen de actividad en el puerto y para responder a las necesidades cambiantes de los clientes.
Con esta expansión, el Puerto de Santander no solo aumentará su capacidad de almacenamiento, sino que también reforzará su papel como un nodo logístico estratégico en la región. Las nuevas explanadas estarán enfocadas principalmente en el almacenamiento de mercancías generales y en el desarrollo de actividades logísticas asociadas a los tráficos portuarios. Este desarrollo permitirá al puerto afrontar los retos futuros y establecer nuevas oportunidades comerciales, consolidando su posición en el mercado y asegurando un crecimiento sostenible.
