PortCastelló ha registrado un notable crecimiento del 92% en el tráfico de contenedores llenos durante el primer semestre de 2026, según el último informe de la Autoridad Portuaria de Castellón. Esta cifra sobresaliente se compara con el mismo periodo del año anterior, reflejando el exitoso enfoque estratégico que ha adoptado la autoridad portuaria. Marruecos emerge como el principal socio comercial, con un impresionante aumento del 236% en el volumen de TEU llenos intercambiados, consolidándose como un pilar fundamental en este incremento del tráfico.
Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, ha atribuido este logro a las misiones comerciales implementadas para fortalecer las relaciones comerciales y promover la actividad del puerto. Durante su declaración, Ibáñez destacó que los esfuerzos contínuos de la autoridad han logrado establecer un entorno de confianza para los operadores logísticos y las industrias, particularmente el sector cerámico. Su objetivo, subrayado en múltiples ocasiones, es posicionar a PortCastelló como el puerto más eficiente y ágil del Mediterráneo, capaz de gestionar los flujos de importación y exportación con gran eficacia.
Además del notable avance con Marruecos, el informe también revela que Turquía se ha consolidado como el segundo mercado más importante para el tráfico de contenedores llenos, con un impresionante aumento del 140% en comparación con el período del año anterior. Israel y Egipto siguen a Turquía, registrando incrementos del 64%, lo que resalta la diversificación de las relaciones comerciales de PortCastelló con diferentes países del Mediterráneo. Estas cifras ilustran el éxito de la estrategia de expansión y las relaciones comerciales reforzadas por la Autoridad Portuaria.
El presidente Ibáñez también enfatizó la importancia de establecer objetivos claros y alcanzables para asegurar la sostenibilidad y el crecimiento continuo de los flujos comerciales. En su opinión, fortalecer la confianza en la comunidad empresarial es crucial para aumentar la competitividad de los sectores productivos en la provincia de Castellón. Este enfoque colaborativo no solo beneficiará a los operadores logísticos, sino que también ayudará a fortalecer la economía local, creando un ecosistema que fomente la inversión y el desarrollo.
Por último, Ibáñez cerró su discurso resaltando que PortCastelló no es solo una infraestructura logística, sino una comunidad que representa oportunidades y un proyecto colectivo. La visión del puerto va más allá de las estadísticas; se fundamenta en la idea de ser un motor de desarrollo regional, capaz de atraer nuevos negocios y mercados. Con estos resultados en mano, la Autoridad Portuaria de Castellón se prepara para abordar el futuro con ambición, respaldando a todos los sectores que dependen del puerto para su crecimiento y estabilidad.
