La Autoridad Portuaria Nacional (APN) de Perú hizo públicos los resultados de operaciones en los terminales portuarios de uso público durante el primer semestre de 2025, destacando un notable crecimiento del 18,1% al movilizar un total de 1.894.545 TEU en comparación con el mismo período del año anterior. Este aumento significativo es un indicativo del dinamismo que caracteriza al sector portuario peruano y refleja la creciente importancia de estos terminales en el comercio internacional. La APN subrayó que dicho desempeño no solo pone de relieve la competitividad de los puertos, sino también su contribución al desarrollo económico del país.
Entre los terminales que más destacaron en este semestre se encuentra el Puerto de Paracas, que reportó un sorprendente incremento del 64,2% en la transferencia de carga, consolidándose como uno de los actores clave en esta recuperación. Otros terminales como Terminales Portuarios Euroandinos y Tisur también mostraron resultados positivos, con crecimientos del 57% y 53,7%, respectivamente. APM Terminals Callao y DP World Callao, aunque con incrementos más moderados del 13,8% y 12%, continúan siendo pilares fundamentales de la actividad portuaria en Perú.
En un análisis más detallado de las operaciones del mes de junio, la APN reportó una movilización de 5.660.843 toneladas de carga a través de los terminales públicos, lo que representa un crecimiento del 11,8% en comparación con junio de 2024. Este desempeño no solo pone de realce el trabajo de los terminales, sino que también da cuenta del incremento en la demanda y la capacidad operativa de estas infraestructuras, lo cual es esencial para la dinámica comercial del país. APM Terminals Callao, por ejemplo, fue responsable de 1.789.838 toneladas, reafirmando su papel como líder en la movilización de carga.
La APN puntualizó que, en la distribución del volumen de carga movilizado, APM Terminals Callao y DP World Callao jugaron roles preponderantes en el embarque y desembarque de contenedores. Asimismo, otros terminales como Tisur, Salaverry y Cosco-Chancay también aportaron significativamente a los volúmenes gestionados, lo que refleja una sólida cooperación entre diferentes operadores en el sistema portuario. En este sentido, el puerto de Chancay, que se integró recientemente al sistema, se destacó al movilizar 22.318 TEU en su primer mes de operaciones, lo que augura un futuro prometedor para este nuevo jugador en el mercado.
La APN concluyó su informe reafirmando su compromiso con la modernización y eficiencia del Sistema Portuario Nacional, poniendo énfasis en el papel que juegan los terminales para impulsar el desarrollo económico del Perú. Con estas cifras alentadoras de crecimiento, se evidencian no solo los avances en infraestructura y operaciones portuarias, sino también el potencial que tiene el país para consolidarse como un hub logístico clave en la región. El fortalecimiento del sistema portuario es esencial para seguir atrayendo inversiones y mejorar la competitividad de las exportaciones peruanas en el mercado global.
