La Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile (Asonave) ha expresado su preocupación ante las nuevas medidas propuestas en la Política Nacional Logística Portuaria, que fue publicada en los últimos días del gobierno de Gabriel Boric. Según Gonzalo Fernández, presidente de Asonave, el sistema logístico y portuario ya enfrenta un entorno de costos elevados y exigencias diversas. La introducción de nuevos recargos podría trasladarse al comercio exterior, lo que afectaría la competitividad del país. En este contexto, Fernández subraya que la eficiencia del sistema logístico debe ser una prioridad para no penalizar a los exportadores chilenos.
Fernández enfatiza las repercusiones del royalty a la minería, que ya ha incrementado la estructura de costos de las exportaciones chilenas. “Ese tipo de impuestos incide en el costo total de exportar desde Chile”, comentó, advirtiendo que los nuevos cargos en la cadena logística portuaria deben ser implementados con precaución. El gremio sostiene que cualquier ajuste en la política portuaria debe estar orientado a mejorar la competitividad, especialmente en el contexto de un mercado global con constantes variaciones de precios y costos.
Sobre la política pública, Gonzalo Fernández señala que, a pesar de la recepción positiva que tiene Asonave hacia su implementación, es crucial que esta evolución garantice mayores niveles de eficiencia y reducción en los costos portuarios. Destaca que la percepción de los armadores internacionales es que Chile presenta costos portuarios elevados en comparación con otros países. Por lo tanto, cualquier progreso en materia logística debe aspirar a fortalecer la competitividad del sistema chileno en el ámbito internacional.
Gonzalo Fernández también ha abordado la importancia de que las ciudades portuarias reciban recursos vinculados a la actividad portuaria. Sin embargo, recalca que es esencial que dichos fondos sean administrados de manera eficiente y transparente. “Estamos de acuerdo en que parte de los recursos queden en las ciudades donde operan los puertos, pero deben usarse con total transparencia para que realmente beneficien a las comunidades locales”, indicó, subrayando así la necesidad de una correcta gestión de estos recursos.
Por último, Fernández ha manifestado la preocupación del gremio sobre las debilidades en la regulación y el control de algunas tarifas en el sistema portuario. Asonave ha señalado la necesidad de una revisión por parte de la Contraloría General de la República para abordar los vacíos regulatorios existentes. “Al hablar de recursos del sistema portuario, es fundamental que se establezcan reglas claras y un control efectivo. Esto es clave para generar confianza entre las comunidades y los actores del comercio exterior”, concluyó el presidente de Asonave.
