El astillero Qingshan, parte del grupo China Merchants Shipbuilding, ha vuelto a la actividad en el sector naval tras una pausa de ocho años. Esta reactivación marca un momento significativo para el astillero, ya que ha regresado con una cartera de pedidos valorada en 1,483 millones de dólares. La noticia es un indicativo del renovado interés en la construcción naval en China y refleja la recuperación del sector, que había quedado en suspenso después de la entrega de su último buque granelero en 2018.
Los contratos actuales del astillero Qingshan incluyen una variedad de embarcaciones, destacando principalmente los buques portacontenedores de 1,800 TEU. Entre los pedidos más destacados figuran diez buques para Zhonggu Logistics, lo que representa un hito importante, ya que es el primer contrato relevante desde que se unió al grupo China Merchants Shipbuilding. Además, el astillero ha asegurado contratos con Sinotrans Container Lines, una filial de China Merchants Energy Shipping, para la construcción de cuatro nuevos barcos, y se ha informado que esta compañía ha solicitado que se construyan otros cuatro buques adicionales.
La historia reciente del astillero Qingshan se ha caracterizado por su retirada de la construcción naval en 2018, tras 69 años de operación en el sector. Durante este periodo de inactividad, el astillero orientó su producción hacia la fabricación de estructuras de acero, así como en la reparación y conversión de embarcaciones. Este cambio estratégico fue necesario en un momento en que el mercado de la construcción naval estaba en declive, pero ahora, con la reactivación de sus actividades, la empresa parece estar bien posicionada para capitalizar el resurgimiento de la industria.
Con miras al futuro, se espera que la reanudación completa de la construcción naval se lleve a cabo en 2026. En octubre de 2024, se iniciaron oficialmente los preparativos para retomar las operaciones de construcción, coincidiendo con un auge en la demanda de nuevos buques. Esta reactivación incluye la planeación de un nuevo proyecto de buque multipropósito con capacidad de 15,000 TPM, lo que añade un componente de versatilidad a su oferta, adaptándose a las necesidades del mercado actual.
En resumen, la reapertura del astillero Qingshan después de un largo periodo de inactividad representa un nuevo capítulo en su historia. Con el enfoque en la construcción de buques de tamaño pequeño a mediano y de alto valor añadido, el astillero no solo busca recuperar su posición en el mercado, sino también transformarse y modernizarse para enfrentar los desafíos futuros que plantea la industria naval.
