APM Terminals Barcelona ha marcado un hito en su trayectoria al celebrar la primera escala del nuevo servicio MED2, que conecta el Mediterráneo con el Lejano Oriente. Este servicio, que forma parte de la amplia Red Este-Oeste de Gemini Cooperation, un conjunto de operaciones conjuntas entre Maersk y Hapag-Lloyd, se traduce en un avance significativo para las operaciones marítimas de la terminal portuaria. Durante este evento, se realizaron ceremonias de entrega de metopas conmemorativas al capitán del buque Porto Germeno, destacando la importancia de esta nueva ruta en el panorama logístico internacional.
El buque Porto Germeno, que se presenta como una de las joyas de la flota, cuenta con una eslora de 280 metros y una manga de 40,1 metros, con una capacidad total para transportar hasta 14.000 TEU. La terminal de APM Terminals Barcelona prevé realizar 1.355 movimientos de carga antes de que el buque parta en dirección a La Spezia, lo que demuestra la eficiencia y capacidad operativa del puerto. Esta actividad refuerza el papel del puerto como un hub logístico clave dentro de la región mediterránea, especialmente en relación con las exigencias crecientes del comercio global.
El director general de APM Terminals Spanish Gateways, Julián Fernández, expresó su satisfacción por la contribución de la terminal al enfoque innovador que Gemini introduce en el sector. Afirmó que la empresa se ha preparado adecuadamente para enfrentar los retos del mercado actual, mediante inversiones significativas en la mejora de infraestructura y tecnología. Esto incluye la adquisición de nuevos equipos de muelle y mejoras en los procesos operativos, todo ello con el fin de alcanzar los estándares más exigentes del sector y facilitar la ambición de Hapag-Lloyd y Maersk de lograr más del 90% de fiabilidad en sus operaciones.
Demostrando su compromiso a largo plazo con el Puerto de Barcelona, APM Terminals tiene planes ambiciosos para reforzar su papel en el Mediterráneo. En los próximos días, se espera la llegada de las tres primeras grúas Ship-to-shore (STS) Triple-E, parte de un pedido de cinco unidades realizadas a ZPMC. Esta adquisición no solo moderniza la infraestructura del puerto, sino que también permitirá la descarga eficiente de mercancías de grandes buques, facilitando aún más el flujo de comercio internacional.
El proyecto de mejora también incluye obras civiles cruciales, como el refuerzo del muelle y la instalación de canalizaciones y defensas, diseñadas para soportar las operaciones de las nuevas grúas al tiempo que garantizan un atraque seguro para los enormes portacontenedores que arriban a la terminal. Con estas iniciativas, APM Terminals Barcelona se posiciona como un líder en la región, enfocado en optimizar sus capacidades y ofrecer un servicio excepcional a sus clientes, consolidando así su importancia en la red de transporte marítimo mundial.
