Konecranes ha dado un paso significativo en el sector de la manipulación de contenedores tras recibir un importante pedido de Port Otago Limited. Este pedido incluye la adquisición de diez straddle carriers híbridas modelo Konecranes Noell, las cuales están equipadas con esparcidores de doble elevación y un avanzado sistema de gestión de flotas. Realizado en junio de 2026, se espera que la entrega de estos equipos se realice a finales de agosto de 2027. Este avance no solo representa una mejora en la eficiencia operativa del puerto, sino que también contribuirá al desarrollo de futuras terminales en esta clave puerta de entrada al comercio internacional en el sur de la Isla Sur de Nueva Zelanda.
La decisión del Puerto de Otago de modernizar su flota con estos straddle carriers se basa en la necesidad de elevar la eficiencia en la manipulación de contenedores, tanto de importación como de exportación. Kevin Kearney, gerente de proyectos estratégicos del Puerto de Otago, subrayó la combinación de alto rendimiento y servicio local que ofrece Konecranes como factores clave en su elección. “Necessitábamos una solución robusta que no solo mejorara nuestras operaciones actuales, sino que también nos preparara para afrontar el crecimiento futuro”, afirmó Kearney, destacando la importancia de esta inversión.
Los nuevos straddle carriers Konecranes Noell destacan por su diseño y funcionalidad. Con una capacidad de elevación de 60 toneladas y la capacidad de apilar contenedores hasta en cuatro alturas, estos vehículos ofrecen un sistema de manipulación flexible y eficiente. Además, su equipamiento con cuatro ruedas motrices mejora significativamente su maniobrabilidad en las terminales, lo que resulta en operaciones más ágiles y seguras. La inclusión de esparcidores de doble elevación permite manejar hasta dos contenedores de 20 pies simultáneamente, optimizando aún más el rendimiento de carga y descarga.
El sistema completo de gestión de flotas Konecranes Noell, que acompaña a estos straddle carriers, es otra pieza clave en la mejora de operaciones del Puerto de Otago. Este sistema proporcionará telemetría y datos operativos precisos que permitirán un análisis más profundo del rendimiento de la flota. Con esta tecnología, los operadores podrán tomar decisiones informadas basadas en datos y optimizar la utilización de los equipos en el puerto, aumentando así la eficiencia general de las operaciones.
Finalmente, la elección de equipos híbridos ofrece una ventaja adicional en términos de sostenibilidad. Con una reducción en el consumo de combustible en comparación con la flota diésel actual, el Puerto de Otago se alinea con las tendencias globales hacia prácticas más ecológicas en operaciones portuarias. La implementación de estas straddle carriers híbridas no solo se enfoca en mejorar la productividad, sino que también refleja un compromiso hacia la reducción de su huella de carbono, un objetivo cada vez más importante en la industria del transporte y la logística.
